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【環球網綜合報道】據美國《汽車新聞》4月5日報道，大眾集團旗下品牌奧迪與保時捷4月5日表示將攜手進行汽車研發，以幫助大眾在經歷代價高昂的排放違規行為後節省資金。 大眾總裁馬提亞斯 繆勒(Matthias Mueller) 曾擔任保時捷總裁和奧迪產品管理總監。這次合作便是源於他制定的加強無人駕駛汽車、電動汽車和數字服務的發展計劃。兩大品牌表示，在激烈的開發資源內部競爭后，重點將放在共同開發共享汽車平台、模塊和組件。項目由雙方代表共同領導，未來幾個月合作團隊會籌備具體合作領域，確定2025年發展規劃。 自2015年9月的大眾「排放門」事件后，奧迪已經失去兩位研發負責人和一位汽車電子部門總監，他們都是自動駕駛和電池技術的先驅者。而2012年由大眾接管的保時捷就成為奧迪強勁的產品工程研發競爭對手。保時捷為四座帕納梅拉(Panamera)研發的MSB平台已被大眾運用於下一代賓利歐陸系列車型，儘管奧迪也研發了相似的平台。 但奧迪仍然是大眾的SUV和跨界車研發中心，這是一個具有盈利性且不斷成長的市場，能為保時捷和賓利等其他品牌提供平台。由於無人駕駛汽車未來可能會在行業中扮演重要角色，奧迪也為集團開發了自動駕駛汽車。 獨立的內部競爭也開始促進電動汽車發展，包括電池、電池組和電動馬達組件的研發。保時捷開發了J1電動汽車平台，還負責生產大眾集團用於大型跑車的八缸汽油發動機;奧迪也研發了自己的電動汽車，並在匈牙利擁有自己的發動機工廠。 (實習編譯：鄭璐 審稿：劉洋)