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根據全球性媒體統計，2016年最差的車型出爐，結果真是讓人大跌眼鏡。賓士CLA最差豪華緊湊型車指導價（國內）：24.7-37.9萬賓士CLA作為最便宜的三廂車而言，其目的是降低入門價格。不過，降低價格的同時，他的品質也跟著下降，根據媒體調研。賓士CLA駕駛體驗也是非常的差，換擋頓挫、油門響應遲鈍、動力弱都是它治不好的病。可靠性也是公認的不好，再加上它不菲的維修保養費用。新瑪莎拉蒂ghibli最差中型豪華轎車指導價（國內）：86-139萬瑪莎拉蒂其實銷量一般，主要是小問題太多，這符合義大利人的風格。經過媒體調研，瑪莎拉蒂ghibli的各種小問題頻繁，不少土豪自從買了瑪莎拉蒂之後，修車能力提升了一個檔次。克萊斯勒200最差中級轎車起步價：15.2萬克萊斯勒和菲亞特基本生產的汽車很多質量一般。自從克萊斯勒200誕生至今，在美國從未獲得優秀評價，如今還面臨停產。經過媒體調研主要問題集中在它那一直為人詬病的故障率。菲亞特500L最差的小型車起步價：13.4萬(人民幣）還是來自菲亞特克拉斯勒集團的車，菲亞特500造車理念是小型化，但不符合很多人的用車需求。如今推出了菲亞特500L來彌補空間。經過媒體調研問題主要集中在：非常有限的乘坐空間、非常粗糙的內飾用料、做工，與價位不符的NVH水平奇葩的座椅設計、不符合人體工程學，還有最重要的一點，它的故障率也是出奇的高！道奇酷威最差中型SUV指導價（國內）：27.49-37.29萬老實講，君威哥也開過道奇1個多月，給我印象是底盤紮實舒適。同時油耗高，做工粗糙。經過媒體調研問題主要集中在：「空間小、動力差、費油、操控性差、可靠性差」。三菱i-MiEV最差微型電動車三菱現在主要業務不集中在汽車上，質量差是肯定的了。經過媒體調研問題主要集中在：充電時間長，航程超級短。三菱mirage最差微型車小型車，代步為主。但三菱的做工讓別人留下不好的印象，因此也波及到它。經過媒體調研問題主要集中在：隔音差，動力弱，配置低，做工差。豐田TOCOMA最差緊湊級皮卡可靠性：很差還記得topgear三賤客折磨豐田海拉克斯嗎？這簡直是為豐田打全球性廣告啊。但tocama卻讓豐田丟臉了。經過媒體調研問題集中在：極差的駕駛感，巨大的異響以及那廉價的內飾用料，還有與之極其不符的可靠性，都讓這台本來的「硬漢」看起來一點兒也不硬，讓人購買慾全無。凱迪拉克凱雷德最差大型SUV指導價：148.8-268萬美國消費都是幫里不幫親的，就算是總統座駕品牌也不給面子，不好就直接罵。經過媒體調研問題集中在：它的產品力與其它車差的不止一星半點，空間雖大但布局不合理座椅也並不舒服，操控、制動方面也遠沒有達到這個級別的標準，內飾用料不錯，但做工與氛圍營造方面差強人意總的來說它並不值這麼那麼貴，如果想賣得貴，你就必須要做的更好才行。路虎發現神行最差中型豪華SUV指導價（國內）：36.8-51.8萬路虎質量差又不是一時半會的事情。但不妨礙消費者喜歡他。他獨特的氣質的確比BBA高一個檔次。經過媒體調研問題主要集中在：不穩定的加速性加上極高的故障率讓它上市之初就獲得了不少的「差評」。那麼，這些最差的車型，你認可這個媒體的調研結果嗎？以上就是本次漫畫的全部內容，感謝大家的支持，歡迎大家在文章底部留言討論，同時也歡迎大家進群提問，君威哥會及時為大家解答。往後還會有更多用車技巧、養車知識、汽車評測以及汽車相關動態、最新資訊與大家分享，愛汽車、懂知識，盡在汽車知識攻略！本文為作者原創，未經授權不得轉載