Zi 字媒體

2018空軍招飛啟動啦！想成為一名空軍飛行員需要這些條件。今後，激光手術后 「近視」也可報考民航飛行員。今年空軍招飛本月啟動！快來自測下成為一名飛行員，這些要求達標了嗎？接下來應該做哪些準備？招收飛行學員（簡稱招飛）工作，在國家教育部、公安部、財政部和軍委政治工作部領導下，會同有關省（自治區、直轄市）的教育、公安部門組織實施，納入全國普通高校招生體系，是軍隊院校招生工作的重要組成部分。1987年空軍自主招飛以來，空軍除了為國家培養選拔航天員外，還為其他軍種輸送了大批飛行骨幹人才，截至目前累計招收飛行學員3.5萬餘名，較好地滿足了國防建設飛行人才補充需要。基本條件：1.熱愛祖國，熱愛人民，熱愛共產黨，熱愛人民軍隊；2.高中畢業男生（應屆、往屆均可），文理科不限，1998年8月31日至2001年8月31日出生；3.身高在164-185cm之間，體重不低於標準體重的80%、不高於標準體重的130%，標準體重（kg）=身高（cm）-110。裸眼視力C字表0.8以上，未做過視力矯治手術，無色盲、色弱、斜視等；4.對飛行有較強的興趣和願望，思維敏捷、反應靈活、動作協調、學習能力強，具備一定的領導決策能力和團隊協作意識，性格開朗、情緒穩定，有敢為精神5.符合招飛政治考核標準條件，本人自願，家長（監護人）支持；6.品學兼優，預估聯考成績達到本省統招一本線。聯考成績優異者可推薦至清華大學、北京大學和北京航空航天大學進行軍地「雙學籍」聯合培養。報名途徑：考生可在招飛中心幹部入校宣傳時進行登記，或通過學校教務部門、區（縣）級教育招生部門等多種途徑進行報名。如未能現場領取到報名表，可下載報名表圖片版正反面列印填寫。選拔程序空軍招收高中生飛行學員包括初選、複選、定選和錄取四個階段：1. 初選。2017年9月至12月，組織宣傳發動、推薦報名和初步檢測。2. 複選。2017年12月至2018年4月，根據考生高中階段學習成績和學校評價，遴選確定預估聯考成績達一本線的考生，組織進行體格檢查、心理選拔和政治考核。3. 定選。2018年6月至7月，對符合推薦條件的考生進行集中檢測，全面組織體格檢查和心理選拔，依據聯考成績，綜合擇優。4.錄取。經招飛定選，政治考核、體格檢查、心理選拔全部合格且聯考成績達到統招一本線的考生方可投檔，根據各省（自治區、直轄市）年度招飛計劃，依據聯考成績、體格檢查結果、心理選拔評定等級等情況，按照空軍明確的錄取原則組織錄取。本省上線生源不足、完不成計劃的，跨省調劑錄取。體格檢查階段初選檢測：主要有眼科（視力、外眼、隱斜）、外科、耳鼻喉科等，需要半天時間。復定選檢測：對預留合格的考生進行全面細緻的身體檢查，檢查項目多、時間長，是招飛過程中最全面、最重要的環節。主要有眼科（視力、外眼、隱斜、眼底）、外科、內科、神經精神科、耳鼻喉（轉椅、電測聽）、心電圖、化驗、B超、X光、腦電圖等項目，除個別複查項目在第二天上午進行外，絕大部分檢查在一天內完成。心理選拔階段空軍招飛心理選拔是根據軍事飛行職業的特殊需求，採用心理學方法，對考生進行心理檢測和飛行潛質評估的軍事飛行人才選拔模式。1基本認知能力檢測由基本認知能力檢測和人格量表兩個部分組成，屬客觀檢測項目。主要檢測考生的思維、理解、記憶、注意、判斷、決策等方面的能力和個性特徵。2飛行特殊能力檢測主要檢測考生在任務背景下的操縱、協調、反應、空間定向、注意力分配等方面能力。共有六大項檢測項目，包括單項任務、雙重任務和多重任務。通過在模擬座艙上操縱桿舵、油門手柄完成測試。3模擬飛行檢測主要檢測考生在模擬飛行任務環境下的接受、模仿、操縱、注意力分配、態勢感知、環境適應和個性心理特徵等飛行潛能。採用教學選拔模式，對考生整個學習過程進行考核評估，包括預先地面教育、教員帶飛和飛行考核。考生通過學習，獨立操縱飛行模擬器完成開關車、滑行等基本飛行動作，由帶飛教員和測評系統共同對考生進行評價。專家面試由動態行為考查和心理會談兩部分組成。考查重點包括接受、記憶、模仿和性格、意志等15項內容，綜合判斷考生是否適合從事軍事飛行，是否具備軍事飛行員必要的基本心理素質條件，有無培養前途和發展潛力。政治考核階段全面了解、準確掌握招飛對象及其家庭成員、主要社會關係成員、與本人關係密切的其他親屬的政治思想、現實表現、主要經歷、社會交往等情況，確保招收的飛行學員政治合格。培養模式招收的高中生飛行學員進入空軍航空大學后，實行3個月考察期，合格者取得學籍、軍籍。具體採取兩種培養模式：一是「四年一貫制」培養模式。在空軍航空大學全程培養4年，主要進行基礎教育和初級教練機飛行訓練。期間除享受軍校學員的待遇外，還享受飛行津貼、空勤伙食、特種裝具等待遇。達到培訓要求的，獲得大學大學部學歷和學士學位，定為副連職軍官，授予空軍中尉軍銜。如因身體或技術原因不適合繼續學習飛行的，轉入空軍工程大學等軍隊院校學習航空管制、機關參謀等地面大學部專業，總學制4年。二是「3+1」軍地聯合培養模式。在北京大學、清華大學、北京航空航天大學學習3年，在空軍航空大學學習1年。「雙學籍」空軍飛行員空軍聯合清華大學、北京大學、北京航空航天大學三所學校培養「雙學士」尖子飛行員，先分別在三校學習3年，再到空軍航空大學學習1年.①選拔程序。根據教育部、軍委政治工作部下達的聯合培養計劃，空軍按照計劃數的1.5倍左右，從招收的高中生飛行學員中遴選確定預選對象，組織到空軍航空大學進行軍政訓練和體驗飛行，擇優錄取聯考成績優異、體驗飛行合格的學員，於9月上旬入北京大學、清華大學、北京航空航天大學聯合培養。②相關待遇。聯合培養飛行學員註冊空軍航空大學和地方高校「雙學籍」，學歷大學部。在地方高校學習期間，享受軍隊院校飛行學員相關待遇。畢業考核合格的，頒發空軍航空大學和地方高校同時具印的大學大學部畢業證書，並按規定分別授予相應學士學位。新變化，機會來了！今後，民航招飛體檢將放寬對視力的要求，裸眼遠視力由0.3放寬至0.1，且近視低於450度、遠視低於300度的學員在經過激光手術后也允許報考飛行員。據悉，最新《民用航空招收飛行學生體檢鑒定規範》9月10日正式實施。據民航醫學中心鑒定所專家解讀說，招飛新標準在眼科、內科、外科、五官科等方面均有調整和變化，但無疑眼科放寬標準對學員影響最大。之前視力不達標及屈光度超標高居招飛體檢淘汰率第一位，放寬對視力的要求后，符合招飛要求的學生生源群體佔比由28%擴至約84%。舊標準規定「任何一眼裸眼遠視力應達到0.7或以上，雙眼遠視力應達到1.0或以上」。同時規定，任何一眼裸眼遠視力低於0.7，但裸眼遠視力不低於0.3，矯正視力不低於1.0，且屈光度不超過±3.00D(300度近視)或散光兩軸相差不應大於2.00D；屈光參差不應大於2.50D，也可視為合格。新標準規定新標準則明顯放寬了標準，「任何一眼裸眼遠視力應達到0.7或以上，雙眼遠視力應達到1.0或以上」是一樣的。除此外還規定，如任何一眼裸眼遠視力低於0.7，但同時裸眼遠視力不低於0.1，矯正遠視力不低於1.0。屈光度不應超過-4.50D～+3.00D(近視低於450度、遠視低於300度)範圍，而對於「散光兩軸相差不應大於2.00D；屈光參差不應大於2.50D。」的要求與原標註一致。《民用航空招收飛行學生體檢鑒定規範》項目課題組相關人士表示，經過認真論證調研和實際測試，經過近20-30年的臨床長期觀察，民航對角膜屈光手術遠期併發症擔憂正逐步消退，允許飛行員接受角膜屈光手術技術的呼聲日益高漲，此次修訂時對標準有條件的放寬一些。