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【卡車之家 原創】在已經結束的消防展上，一款國產雙排車底盤吸引了我的注意，根據現場的信息來看，該車是由東風能迪（杭州）有限公司（以下簡稱東風能迪）設計製造。很多卡友看到這裡不禁要問東風能迪是什麼公司？和東風又有什麼關係呢？▎源起杭州東風看東風能迪（杭州）有限公司這個名字就知道公司是在杭州，通過查閱資料可以知道東風能迪是由東沃（杭州）卡車有限公司改名而來。意思就是東風能迪就是以前的東沃，經過查詢，變更名稱的時間為2017年6月28日。而東沃的前身則是東風日產柴汽車有限公司，東風日產柴汽車有限公司由東風汽車公司和日本日產柴油汽車工業株式會社1996年5月在浙江省杭州市成立，是首家經國家批准生產重型卡車及大型豪華客車底盤的合資企業。公司註冊資本28990萬元，總投資57980萬元，東風汽車公司通過下屬東風汽車集團股份有限公司和日產柴油汽車工業株式會社各持有50%的股份。但是到了2007年，全球第二大重型卡車和大型客車製造商沃爾沃集團全資收購日產柴，沃爾沃集團通過東風日產柴汽車有限公司在開展重型卡車業務，也就是我們後來常說的東沃，相當於沃爾沃和東風各佔50%的股份。東沃和日產柴我們肯定都不是很熟悉，但是說一款車大家可能都知道——酷騰，這款車是由東沃研發生產，定位是高端牽引車。但是這款車可以用曇花一現來形容，車輛的配置很高，裝配做工也非常好。但是價格、售後等問題不太適合國內用戶，因此幾乎沒有什麼銷量。面對東沃這樣一個並不太看好的項目或者是說虧錢的項目，沃爾沃似乎不再願意陪東風一起「玩」。據傳沃爾沃從東沃撤資，因此東沃就屬於東風汽車下屬的一個全資公司，名字也由東沃變成了東風能迪。結構發生變化以後業務也發生了一些變化，據知情認識透露，目前東風能迪主要的業務為高端專用車底盤，基本上放棄了公路用車。這一調整對於東風汽車而言相當於打開細分市場，豐富東風汽車的車型。（文/圖 李國潘）