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濟南主要由各區、街道辦事處先申報停車點后，停車管理辦公室工作人員再到現場勘查、劃線。濟南市停車管理辦公室專職副主任韓軍慶說，濟南目前共享腳踏車停車點共有上千個。除景區、商場周邊外，濟南還將推動共享腳踏車進入開放式小區、老舊小區，為市民提供更多方便的停車點。此外，多家共享腳踏車公司都出台了信用懲戒條款，提醒使用者停放在規範區域內。例如，摩拜腳踏車規定，每位新用戶都有１００分原始信用分，規範使用一次加１分，違規停車一次扣２０分，低於８０分的用戶將以１００元／半小時的價格收費。業內人士認為，從網約車到共享腳踏車，共享經濟在交通領域漸行漸深，顛覆了傳統的運營管理形式，政府相關部門作為監管方，應及時轉變方式；企業也要完善自身管理和制度，引導用戶規範騎行；用戶則要提高自身素質，自覺抵制不良行為。