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汽車圈裡常說「得B級車者得天下」，但是隨著SUV越來越熱，B級車的日子也越來越難熬了。今年尤其如此，回顧今年上半年B級車市場，受各種主觀客觀因素影響，以往走俏的日美韓系列車型在今年上半年的銷量成績可謂一落千丈，而一貫中規中矩的德系車型，倒是取得了不錯的成績。接下來讓我們盤點下今年上半年銷量最佳的5款B級車。大眾邁騰1-6月銷量：103,227輛在邁騰之前，大眾帕薩特一直是國內B級車市場霸主，不過邁騰問世之後迅速搶佔了同門兄弟的冠軍地位。憑藉著更大的個頭，更純的血統，邁騰終於有望在上市多年後全面超越帕薩特了。大眾帕薩特1-6月銷量：83,250輛雖然被邁騰逆襲，但是帕薩特依然有著不錯的市場表現，月均銷量接近1.4萬台。對於一款20萬左右的B級車而言，這已經算是相當不錯了。本田雅閣1-6月銷量：69,606輛在日系B級車沒落之際，雅閣反其道而行，一躍成為日系B級車銷量擔當，並躋身B級車市場前三甲。今年上半年本田雅閣之所以能獲得不錯的銷量，最大的一個原因在於它的優惠大，性價比大幅提升。如今第十代雅閣就要來了，不知道還會不會有這樣的市場表現。賓士C級1-6月銷量：63,371輛賓士C級這樣的豪華B級車進入銷量前五，這要在前兩年是絕對不敢想象的，畢竟它們的價格都拉到30萬以上了。當然這也說明，人的生活水平確實提高了。寶馬3系1-6月銷量：63,073輛緊隨賓士C級之後，寶馬月均銷量也破萬，躋身國內B級車市場前五。而就全新3系的產品實力而言，要超過C級並不難。下半年即將上市的全新雅閣產品實力不俗，但是價格優勢應該不會太明顯，想維持B級車銷量前列地位恐怕很難。倒是全新的寶馬3系，目前就有著不俗的表現，如果下半年優惠加大，產品實力不容小覷，有機會衝擊前三。不過賓士寶馬本田想衝擊大眾的「神車」地位現在看來還是很難，畢竟，大眾是一種信仰。下半年還會有什麼樣的精彩？我們也唯有拭目以待了。更多精彩內容，請掃碼關注微購車。商務合作郵箱：suzy@daeherr.com