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我們在日常用車時，經常會出現啟動車輛時突然發現電瓶沒電的情況，面對汽車蓄電池的罷工，我們又當如何作為?假如此時您的手裡剛好有搭車線，那不妨試試自己動手。檢查發電機皮帶然後，確定故障車電瓶正負極位，兩組蓄電池的電壓均為12伏，助力蓄電池的容量(Ah)應與無電蓄電池的容量基本一致。如故障車電瓶電壓較低須先使用救援車進行充電5～10分鐘。連接線必須具有能夠承受負荷的足夠斷面。還要確定的是,沒有電的蓄電池應該與電器系統妥善連接，啟動救援車並將發動機轉速設置為高怠速。準備好搭車線注意：故障車啟動成功后，要檢查發電量及發動機功況，5～10分鐘後方可解除連接，禁止使用串聯方式連接蓄電池。搭車線鏈接的正確方法將紅色搭車線的一端與無電蓄電池的正極相連，而另一端與救援車的蓄電池正極相連。再將黑色搭車線與救援車蓄電池負極連接，另一端與故障車發動機缸體本身（如吊耳上）或缸體上的金屬部件相連接。所以做準備工作時一定要分清電瓶的正負極，而且要注意不要將連接線接到故障車蓄電池的負極上，以免從蓄電池內逸出的可爆氣體被著車過程中產生的火花點燃。拆卸蓄電池保護罩 （M4沒有保護罩，所以這步可以無視）確認蓄電池的正負極很重要先將紅線的一端連在救援車蓄電池的正極當關閉故障車的所有用電設備后，就可以發動故障車了。需要注意的是在沒有同伴協助的情況下，在啟動前一定要將變速桿放在空擋位置，拉緊手剎，確認故障車前後無人才可以發動，以避免造成危險。故障車重新啟動后，保持發動機的怠速狀態，檢查連接線的介面位置是否出現過熱現象，如果出現過熱情況就立即熄火吧，很有可能是連接線短路了。再將紅線的另一端連在故障車蓄電池的正極蓄電池的正極連接好後用黑色搭車線連接負極連接負極的搭車線不要連到故障車的蓄電池上，接在發動機吊耳等金屬部位上。兩條搭車線連接完畢。即使故障車啟動成功，也不代表萬事大吉了，還需檢查故障車發動機的運轉情況。保持故障車5～10分鐘的高怠速運轉，之後才能摘取故障車的搭車線。摘取搭車線也是需要按部就班的一步步進行，首先從故障車的電瓶上取下連接正極的搭車線，然後取下救援車的正極搭車線，連接負極的搭車線摘取順序也是如此。之後還沒完，還要將讓故障車的發動機運轉30分鐘后才可以熄火，這樣是為了給故障車的蓄電池裡持續充電一段時間。勿用用紅色搭車線來連接蓄電池的負極。汽車電瓶沒電了，如何電瓶搭接打火常識？的內容介紹就到這裡了，汽車沒電的誘因有很多種，大多數情況是由於電瓶虧電或發電機產生電量過低導致的，使用正確的搭車線方法就能有效地使我們儘快脫離「沒電」的窘境。我們在搭車線前需要準備一輛電瓶有電的車輛，為了便於大家理解，暫且將其稱之為救援車。沒電的車輛則在下文中被稱為故障車。