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3月27日，自治區環境保護廳官方網站首次發布「梧桐大泉至下馬崖至伊吾」高速公路工程環境影響評價公示，該段高速公路屬於京新高速新疆段2017年計劃建設項目的一部分，標誌著梧桐大泉-伊吾-巴里坤-木壘高速項目建設又向前邁進一步。」 環評公示顯示，「梧桐大泉至下馬崖至伊吾」高速公路推薦方案長為187公里，設計時速為120公里，有分離式路基和整體式路基兩種斷面，全線設置互通式立交3處，分離式立交6處，服務區1處、收費站3處。 「梧桐大泉至下馬崖至伊吾」高速公路是梧桐大泉-伊吾-巴里坤-木壘高速項目中的一部分，該項目是京新高速新疆段2017年計劃開工項目，全長約515公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，初步估算總投資約178億元。（↑網路配圖↑）京新高速公路，即北京—烏魯木齊高速公路，國家公路網編號G7，橫貫東北、華北、西北，是一條新的出疆陸路大通道，與G30連霍高速相比，京新高速將使烏魯木齊到北京的里程縮短1300多公里，對加快形成新疆第二條東聯西出大通道，進一步推動天山北坡經濟帶快速發展具有十分重要的意義。 梧桐大泉-伊吾-巴里坤-木壘這條高速沿途風景你想看嗎？待公路修好，愛自駕的新疆人又多了一個選擇！伊吾巴里坤木壘延伸閱讀在新疆看美景，還有這些新疆公路你一定不能錯過！▼賽果高速呼嘯上天山全長56公里它是新疆第一條山區高速公路，也是全疆第一條貫穿天山並實現橋樑隧道相連的高速公路，全長56.168公里； 賽果高速行車路線：D 1：烏魯木齊—賽里木湖—果子溝，574km，車程8小時。獨庫公路英雄之路全長561公里從獨山子到庫車橫亘崇山峻岭、穿越深山峽谷這條公路貫穿莽莽天山是一條真正意義的「天路」獨庫公路行車路線：D 1：烏魯木齊—獨山子，250km，車程3小時。D 2：獨山子—喬爾瑪—那拉提，210km，行車7小時。D3：那拉提—巴音布魯克—再回那拉提--再回到喬爾瑪，行駛400多km，全天駕車7小時。D4：喬爾瑪—獨山子—烏魯木齊，380km，車程5小時。塔里木沙漠公路第一條沙漠公路全長522公里它穿越「死亡之海」——塔克拉瑪干沙漠被稱為沙漠中的「綠色長城」它讓死海變通途沙漠變綠洲是一條希望之路它是為開發塔克拉瑪干沙漠腹地豐富的石油和天然氣資源修建的一條專用通道是一條幸福之路塔里木沙漠公路行車路線：D1：烏魯木齊—庫爾勒，437.4km，車程5小時。D2：庫爾勒—尉犁—阿克蘇，548.0公里，車程6小時。D3：阿克蘇—喀什—和田，570km，車程7小時。D4：和田—民豐，300km，車程3小時。傍晚到達民豐沙漠公路入口，一看日落，深紅色的天空如非洲大草原的畫面。D5：民豐—輪南，542.3km，6小時。在進入沙漠公路100公里，轉入到沙漠第一村雅瓦通斯古村。D6：輪南—庫爾勒，222.9km，車程4小時。D7：庫爾勒——烏魯木齊，437.4km，車程9小時，可走G218國道，經歷春景、夏景、秋景，最後在4370海拔高的盤山路上邂逅冬景。伊昭公路天山上生死穿越全長 180 公里美麗的雪山遼闊的大草原藍天、白雲滿山遍野的牛羊還有奔騰的昭蘇駿馬一路風光、一路景伊昭公路一年只通車幾個月時間，一般是6月到10月通車。伊昭公路翻越整座天山山脈，最高峰為白石峰，海拔有3000多米。道路險峻，彎多路陡，兩側懸崖深澗，但一路風景秀美，彷彿穿行在白雲之上。伊昭公路行車路線：D1：從G30終點出發，轉清伊高速至伊寧市。D2：上新疆S237伊昭公路，翻越烏孫山，到大美昭蘇。喀喇崑崙公路用生命鋪就的道路全長1224公里在冰封千年的喜馬拉雅和喀喇崑崙山脈之間在凍土千里的「世界屋脊」帕米爾高原之上橫跨著一條綿延千里的公路線 喀喇崑崙公路行車路線：D1：喀什—塔什庫爾干，沿G314線行駛，全程300km，全程7小時。禾木公路通往「神的後花園」全長49公里景中有路路邊有景公路像流淌在山林間的黑色河流汽車像漂蕩的遊船載著人們在風景中徜徉禾木公路行車路線：D1：烏魯木齊—布爾津，650km，車程10小時。D2：布爾津—禾木村，200km，車程2.5小時。D3：禾木村—喀納斯，180km，車程2小時。盤龍松至烏孫古墓公路新疆最美公路全長26.188公里素麵朝天還景自然人在車上坐車在景中游盤龍松-烏孫古墓公路沿線共有6個村、300戶牧民，道路兩旁沒有留下一點「人工痕迹」，而是茂密的綠色植被與公路路邊形成「無縫對接」。途徑世界四大高山草原之一的那拉提草原，優美的牧場、高峻的山峰、茂密的森林和綻放的野花，組成美妙的畫卷。路在其中，完美融合。新疆這幾條公路實在是太震撼了！值得收藏！把這些公路全部走完！人生就真的完美了！2017年拼車西藏大環線，新疆，東北，額濟納，尼泊爾了解更多加微信qz370447776