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7月24日，由中鐵十一局集團一公司施工的亞洲最大城市綜合體——武漢光谷綜合體項目圓盤區基坑土石方開挖圓滿完成。 武漢光谷綜合體是亞洲最大綜合體工程，該工程共分三期施工，其中一、二期工程包含在一個直徑200米的圓盤區內。一期工程基坑最大開挖深度34米，面積18400平方米是一個形似蝴蝶的「坑中坑」結構。二期工程基坑最大開挖深度14.5米，面積約13000平方米。圓盤區土石方開挖設計總量約62000立方米，體量極為龐大。 土石方開挖外運施工期間，項目面臨著諸多困難。一是基坑深，岩石堅硬，開挖難度大；二是項目地處繁華的城市商業區，渣土外運文明施工要求高；三是夜間渣土外運「窗口時間」短，且政府部門經常發佈禁運文件。面對困難，項目部領導班子及全體員工上下一心，積極主動出擊，與多部門加強溝通聯繫，克服諸多不利客觀因素，經過近兩年的努力，順利完成圓盤區土石方開挖工作，為下一步施工打下了堅實基礎。預計今年8月底，光谷廣場綜合體主體結構將完工！光谷廣場綜合體即將橫空出世！未來將變成什麼樣？組圖直擊武漢光谷十幾年的變化！亞洲最複雜地下綜合體明年底竣工！延伸閱讀：光谷有軌電車建設 避開高溫分時施工 湖北日報訊 7月22日傍晚，工人在光谷有軌電車建設工地上施工。因連日高溫，為保證施工進度，武漢光谷有軌電車的施工單位避開高溫，工人在早上和晚上氣溫相對較低時段進行施工。