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3月初，共享腳踏車出現在瀋陽的大街小巷，共享腳踏車的出現，讓很多人重新愛上了騎車的感覺。五顏六色的共享腳踏車穿梭在城市的大街小巷成為城市裡一道別樣的風景再也不怕上下班堵起「長龍」的高峰期腳踏車在手，回家不愁~共享腳踏車既有效解決了咱們「最後一公里」的出行難題，又為低碳城市、健康城市和智慧城市建設貢獻了新力量。」然而隨之而來的一系列問題，也讓大家挺頭疼：共享腳踏車慘遭「黑手」，被「肢解」；亂停亂放，影響交通......有什麼辦法來解決這樣的問題呢？最近，瀋陽街頭新添了160個非機動車停放區，共享腳踏車從此不用再浪跡天涯了，終於有了自己的「家」！▲8月9日上午，在瀋陽市北三經街、十一緯路路口西北，施工人員正在施畫一處新的非機動車停車區，並噴塗了「瀋陽腳踏車」標誌標識。為了規範瀋陽市非機動車停車秩序，引導非機動車尤其是共享腳踏車有序停放，8月份以來，瀋陽市建委陸續在青年大街、北陵大街、和平大街、三好街、三經街、十一緯路、大西路等7條主要街路，劃分了首批共160個非機動車停放區。▲劃分了共160個非機動車停放區並邀請魯迅美術學院教師楊碩博士為《瀋陽腳踏車停車設施標準化設計》進行創作。▲三好街沿線的「瀋陽腳踏車」停車區在三好街沿線的一處共享腳踏車停放區看到，不少市民已經將腳踏車停在指定的停車區域里，這讓城市道路整齊了不少。 瀋陽市民：肯定往這塊停，這塊比較規範，放這整個市容比較好嘛。這個挺好，最起碼共享腳踏車能放得整齊點，不那麼亂了，我們城市也整齊一些。」魯迅美術學院楊碩介紹，《瀋陽腳踏車停車設施標準化設計》是為了更好的貫徹《瀋陽市中心城區道路非機動車停車區設置技術導則》。本著美化城市，便捷市民的目的，分為《瀋陽腳踏車標誌標識設計》和《瀋陽腳踏車停車設施系統設計》兩部分內容。瀋陽市城鄉建設委員會專家組成員 魯迅美術學院教師楊碩：城市中的公共設施，應該在給百姓提供便利的基礎上，達到視覺透明化，無障礙的這麼樣的一個理念，研究探討之後，也主張和提議，打造我們「瀋陽腳踏車」這個品牌。」作為「瀋陽腳踏車」停車設施及標誌標識的設計者，楊碩希望通過自己的設計，為「瀋陽腳踏車」打造一個屬於它們自己的「家」。同時，他也希望這些設計，能成為瀋陽城市環境的又一處亮點。◆ 標誌標識設計中，瀋陽的英文縮寫「S，Y」縱橫交錯構成的腳踏車，極簡地演繹了「瀋陽腳踏車」的功能品牌和城市文化。◆ 標誌中WIFI形象元素的導入，不僅完善了腳踏車的造型，也寓意了黨和國家號召的以「互聯網+」為驅動，推進社會創新發展，共謀、共建、共享低碳社會。瀋陽市城鄉建設委員會專家組成員 魯迅美術學院教師楊碩:瀋陽腳踏車標誌標識由「S」和「Y」兩個字母構成，標誌中信號（WIFI）形象元素的導入，完善了腳踏車的造型，論是我們自己的市民，還是遊客 會很清晰地辨讀出來瀋陽腳踏車這個形象。」其中，大的點位能停20到30輛非機動車，小的點位能停5到10輛，從而解決了近3000台非機動車的停放問題。此外，瀋陽還將在有條件的點位設置醒目的標識牌、放置腳踏車金屬卡座，這將在一定程度上，避免停車區被機動車佔用。瀋陽市建委將聯合瀋陽的三家共享腳踏車運營企業，採取一定的鼓勵辦法，引導共享腳踏車的停放。所以咱大夥，以後把車盡量都停放在划有「瀋陽腳踏車」標誌的停車區域內，讓我們文明用車，也讓我們的城市市容能變得更加整齊。