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作者：琛子攝影：琛子每天兩點一線的生活有些平淡，直到它的出現，讓這一天有了一些特別。多少次在相同的地方兜兜轉轉，原來只為了相遇的一個瞬間！征服你的聲音，四缸聲浪強勢來襲！本田 CB650F、CBR650F新車上市！發布會開始前還有插著HONDA小旗子的冷餐發布會上，本田技研工業（）投資有限公司機車中心長桑名俊郎發表重要講話：「去年，我們投入了以Africa Twin為首的Adventure車型，受到了喜愛機車旅行的消費者們一致好評。今年，為了滿足更多用戶的需求，我們正在充實運動車型系列。今年的第一彈即今天在發布的CB650F、CBR650F兩款車型。」講話結束后，桑名俊郎中心長與本田技研工業（）投資有限公司機車商品企劃部部長飛田淳司，以及上海、北京、成都、廣東四家Honda DreamWing特約經銷店的董事長、總經理一起為新車型揭幕，在眾多媒體和用戶的見證下，正式宣布兩款新車型內地售價。分別CB650F的售價為98000元人民幣起，CBR650F的售價為103800元起，成為了本田車系中目前售價最低的四缸運動型進口機車。靜態體驗：從外觀整體看，本田新款CBR650F與CB650F依然延續了本田科技感的設計風格，短小的排氣設計，除了與車身線條相互呼應外，還能更有效提升發動機工作效率。發動機配置方面，CBR650F與CB650F兩車型均採用電噴水冷648毫升 DOHC並列四缸發動機，改進優化了進排氣效率。將進排氣的效率優化到極致。油箱容量17.3升可以說這容量可以跟其他旅行車相媲美，結合舒適的騎乘三角，CBR650F與CB650F除了在城市駕馭，在長途騎行上也會給騎友們帶來不錯的體驗。做工方面CB650F及CBR650F搭載的是NISSIN卡鉗，前320mm雙盤式制動，后配置240mm單盤式制動，波浪碟也利於散熱，並且標配ABS系統。新款CBR650F以及CB650F的前大燈和尾燈為LED光源，更具科技感。新款的CBR650F以及CB650F在前避震部分上採用了SHOWA SDBV 前叉在高、低速行駛時會帶騎行者不同的阻尼感受。車體構造上，車架採用橢圓截面的鋼製雙管構造，配以造型簡潔的發動機，讓並列四缸配置也能實現苗條的車身造型。車把輕微前傾的設計讓車手更能感受人車合一的境界。勁動力琛子點評：「CB」這兩個字母可能是每一個國內摩友們心中的圖騰，它不僅伴隨了一代人的成長，同時也塑造出了一大批四缸聲控迷，以至於每當其他廠家推出新款四缸時候，國內摩友都把CB系列拿出來說事，在他們耳中，只有CB系列車型的四缸聲音最純正。這次新款本田CB650F、CBR650F終於來了，雖然9.8萬起價格對於很多摩友來說並不便宜，但我覺得國內摩友也願意為這四缸聲音和情懷買單。你動心了嗎，「CB」車型魅力還不止於此。如有疑問可以回復留言，我盡量給大家回答！2017本田CBR650F參數表引擎型式：四衝程、水冷、DOHC 並列四缸引擎供油方式：電子噴射系統缸徑 x 行程：67 x 46毫米排氣量：649毫升壓縮比：11.4：1最高馬力：89馬力@11000轉/分鐘最大扭力：64牛米@8000轉/分鐘傳動方式：6速鏈條傳動車架型式：鑽石式車架前傾角：25.5度前懸吊：SHOWA 41毫米 SDBV 正叉后懸吊：中置單槍后避震前煞車：Nissin 雙活塞卡鉗、320毫米 浮動碟、ABS后煞車：Nissin 單活塞卡鉗、240毫米 碟盤、ABS軸距：1,450毫米座高：810毫米濕重：213公斤2017本田CB650F參數表引擎型式：四衝程、水冷、DOHC 並列四缸引擎供油方式：電子噴射系統缸徑 x 行程：67 x 46毫米排氣量：649毫升壓縮比：11.4:1最高馬力：89馬力@11000轉/分鐘最大扭力：64牛米@8000轉/分鐘傳動方式：6速鏈條傳動車架型式：鑽石式車架前傾角：25.5度前懸吊：SHOWA 41毫米 SDBV 正叉后懸吊：中置單槍后避震前剎車：Nissin 雙活塞卡鉗、320毫米 浮動碟、ABS后剎車：Nissin 單活塞卡鉗、240毫米 碟盤、ABS軸距：1,450毫米座高：810毫米濕重：208公斤本田CBR650F細節圖：2017本田CB650F細節圖：勁動力摩托近期精彩文章回顧杜卡迪國內即將到店，駭客、駭道939高清無碼圖人車故事 一個胖子騎士與他的川崎小忍者 Ninja 250CSBK鄂爾多斯站完美落幕，天石忍者賽車隊獲大滿貫愛你所以繼續送 | 是什麼讓你與眾不同？萬元級街車同樣讓你揚眉吐氣 春風150NK 勁趣ABS版越野視頻教程51：越野中的「肢體語言」攬途 Multistrada 950 竟暗藏這麼多黑科技？還沒下載國內用戶量最大的《勁動力摩托》APP？趕快行動吧！