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世界上最遠的距離不是我站在你面前而你卻不知道我愛你…而是我倆去當年同時買的的價格差不多的車，今年你的車只貶值一萬，而我的車卻貶值一半！最保值的中大型SUV：豐田普拉多豐田普拉多，SUV保值率神話，用一句話形容就是「開了十年的普拉多賣了還能買一輛哈佛H6」普拉多不僅是這個級別保值率最高的車型，放眼整個汽車市場，它都是保值率數一數二的車型。越野利器，皮實耐操！不愧是霸道之稱。「駕駛豐田霸道，開啟霸道人生」，這款車真的很霸道嗎？普拉多的「霸道」故事。普拉多的成功下線，是一汽和豐田的第一個合作結晶。普拉多是豐田眾多車系中最為成功的一款硬派越野車，霸氣的外觀、充沛的動力、寬闊的空間深受消費者的青睞。普拉多為什麼會有「霸道」這個別稱呢？坊間傳聞，在2003年，普拉多在剛剛進入市場時官方定名其實就是「霸道」，霸氣十足的名字卻沒有吸引到消費者，從而導致銷量及其慘淡。為了扭轉霸道銷量不佳的尷尬局面，豐田公司派人前往北京盧溝橋去拍廣告。廣告上顯示：一輛豐田霸道在路上，兩隻獅子對這輛霸道車俯首與敬禮，還配上「霸道，你不得不尊敬」的廣告語。此侵略性意味極重的廣告一出，瞬間讓無數國人不滿、抗議。因為該廣告是刊登在某知名汽車雜誌，該雜誌負責人也意識到事情的嚴重性，連夜登報向全國人們道歉。這起事件讓更多的人知道了豐田霸道的存在。也有人說由於抓住人崇洋媚外的心理！所以就把霸道改成其名字「PRADO」的譯音「普拉多」便由此之後！普拉多的銷量反而大增！讓豐田嘗到了改名的甜頭！於是把原來風格名字的「凌志」改為更洋氣的「雷克薩斯LEXUS」這個名字樓主應該聽過吧！車雖然不怎麼樣！但銷量那是剛剛的！豐田乾脆一不做二不休，六代國產後的「佳美CAMRY」改成「凱美瑞」，十代「花冠CAROLLA」改成「卡羅拉」，四代「威姿YARIS」改成「雅力士！其實普拉多源於豐田享譽全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。自此，普拉多逐漸成為全球高端中型SUV市場的領軍車型。下面來了解下普拉多吧！目前國內在售的普拉多主要有兩種版本中東版和中規版。區別主要在於國內4S店的保修上。其中以進口中東版2700最多。中東版主要分為3個版本分別為 ：阿曼版、科威特版、和迪拜版。阿曼版阿曼版的2700在中東版來說是比較常見的一個版本。中東普拉多2700的生產每年第一批貨都是先發往阿曼，陸陸續續中東各個國家才會有。配置：氙氣大燈、LED日間行車燈、前排電動座椅、定速巡航、彩條、行李架、鍍鉻套件、倒車雷達、9氣囊特徵：原裝行李架和車身彩條，後視鏡原車鍍鉻套件優點：阿曼版的2700全車選裝的豐田鍍鉻套件，顯得整車更加清爽，威武，使人非常入眼。缺點：阿曼版為小屏，只能播放CD，踏板也為普通黑色踏板。迪拜版：特徵：迪拜版少了行李架和車身彩條。後門下的塑料板變成了鋼板。配置：氙氣大燈、LED日間行車燈、前排電動座椅、定速巡航、大屏、迎賓燈、車身防撞條、鍍鉻小杠、鍍鉻尾喉、後門下方的鋼板。車門防撞條，迎賓燈和大屏。缺點：無車身彩條、行李架，價格高於其他版本。科威特版特徵：最大特點和辨識標誌就是航空踏板，還有防撞條，拖鉤配置：氙氣大燈、LED、電動座椅、定速巡航、航空腳踏板、大屏、拖鉤、倒車雷達。航空踏板絕對不只是好看而已，更加實用、安全。TX/TXL/VX/GX什麼意思？通俗點來說，TX是標準型，VX是豪華型，TXL配置比TX高一點，VX NAVI則為頂配。GX是老款低配，現在已經沒有新車，只有二手車。