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近日，紅星美凱龍董事長兼CEO車建新宣布：「從今以後，紅星美凱龍不再有線上團隊線下團隊之分，集團2萬多名員工都是互聯網員工。」 當日，紅星美凱龍發布公告，企業新零售模式升級。車建新要求全體管理人員走上一線，直接和消費者溝通，了解用戶需求，體察用戶痛點，以更好地提供服務。這也意味著，紅星美凱龍的互聯網團隊，將從原先的400人，變成2萬人。 據介紹，車建新喜歡創新，1997年他首創了家居連鎖模式，把品牌打到了全國。1999年，車建新開創了「自己買地、自建商場」的模式。在消費者體驗上，車建新也在不斷創新。他率先在行業實施了服務全責的承諾，對每一件售出商品負全責，實行先行賠付。「30天無理由退貨」、「全城比價、3倍退差」等，紅星美凱龍開創了一個個行業先河。車建新還開創了「魯班節」、「愛家日」兩個具有社會意義的節日，每年都會通過文化公益，對大眾進行普及教育。 據了解，車建新會創新的名頭，也打到了國外。2005年，國際組織學習協會在奧地利舉行了第二屆全球論壇。車建新應邀赴會，並作了《學習給我新生命》專場演講，「學習型組織之父」彼得·聖吉博士親率該協會的全體核心成員出席，並給予了好評。2014年，紅星美凱龍被哈佛商學院選為商業案例，用作全球頂尖精英的學習參考。案例詳細點評了紅星美凱龍的商業模式，並明確指出：創新經營理念是紅星美凱龍取得成功的關鍵因素之一。 眼下，紅星美凱龍創新的主要方向，就是互聯網。車建新認為，創新是永恆的主題，各行各業都要學習最新的科學技術。這種對自我創新的迫切渴望，戰勝了他的懶惰和膽怯，讓他急於站到一線。 人工智慧是當前最前沿的發展方向之一。著名作家、《人類簡史》作者尤瓦爾·赫拉利就講過：未來，人工智慧有可能會把人從就業市場中擠出去，對整個社會的經濟和政治都產生革命性的影響。未來，在生產製造行業，人工智慧將扮演極為重要的角色。而就以家居業的當下而言，智能家居已成為資本競逐的新風口，家居的智能化生產也將重塑這個粗放式的行業。 在人工智慧領域，美國已走在世界的前列，的企業和企業家更需要快速發力。 而在流通行業，伴隨著互聯網的快速發展，用戶的消費習慣正在發生改變，線上線下的融合刻不容緩。新零售成為了各大流通平台一致的努力方向，天貓、京東等線上流通平台，都在發力彌補線下缺口。紅星美凱龍實則和這些企業站在同一起跑線上。在新零售領域的探索上，雖走在前面，但仍沒有成型的模式。 在這樣的關鍵時刻，作為企業的領導人，又怎麼能甘居二線呢？學互聯網，而且要站到一線去親身擁抱互聯網。這是車建新的結論。 現在，站到互聯網一線的車建新，已經著手對紅星美凱龍現有的組織架構進行了創新：延續線上線下一體化的新零售方向，互聯網業務將從原先的一個獨立部門運營，變成了全條線運營。 與此同時，車建新還將以身作則，帶著2萬紅星人一起完成「創新」：他號召全體員工發起了一場自上而下「新技能運動」，去學互聯網，去學互聯網與家居的融合，充分發揮每一個人的創新能力。 車建新深知，這個行業最缺的永遠不是互聯網人，而是即懂線下又懂線上的複合型人才。據了解，目前紅星美凱龍互聯網業務的高層人員中，有很多都是有過線下經驗的。 車建新表示，這一次在互聯網上的探索，他給自己提的要求：只有成功，沒有其他。