Zi 字媒體

最近，新州政府投資23億製造的一批新火車建成！這本是一件值得慶祝的好事！我們有更舒適的新火車坐啦！然而，民眾和政府卻怎麼也高興不起來..因為，火車太寬且太長，根本和現有的軌道對不上....政府蒙圈了...怎麼辦？不能把火車扔了吧...那就再花2年時間，重新翻修下鐵路吧...從而適應這個重金從海外訂購的火車！民眾們不幹了！你自己犯了錯，還要花我的錢，耽誤我出行！抗議抗議！我說，新州政府，你能不能長點心啊！不要再亂花我們納稅人的錢了！看點01開心：23億建新火車，旅途更愉快！事情還要從三年前說起.....藍山一直是新州的著名旅遊勝地。據統計，每年都會有超過250萬遊客來到藍山地區遊玩。遊玩人數仍呈現上升趨勢。然而，藍山的公共交通卻一直遭到廣大遊客和周邊居民的吐槽...火車又爛又舊就算了...人還居多無比！由於車次少，等車的站台十分擁擠...車內的乘客更是會擠得水泄不通....有一些周末，尤其是周日，火車的容客量甚至會超過150%！由於路程較長，人們甚至會直接躺在地上、坐在樓梯上睡覺....最讓人受不了的要數車上的洗手間！又臭又臟...簡直是忍不了！總之就是，旅途一點兒也不愉快，更不舒適！為了緩解藍山的交通情況，2015年6月，當時還是新州財務部長的Gladys Berejiklian宣布，新州政府將投資23億用於悉尼到藍山的公共交通！延伸城際鐵路，方便通勤者，也讓遊客們更加方便，促進藍山的旅遊業。消息一出，民眾們可高興壞了，以後去藍山再也不用這麼擁擠了！作為悉尼後花園的藍山，想去就去，無所顧慮。為政府鼓掌！不久，火車的設計樣圖一出，民眾們更是笑的合不攏嘴....新火車長這樣⬇️看起來既大氣，又舒適呢！新的火車也是上下雙層，每層都有雙排雙座座椅、杯托、小桌和手機充電站。洗手間也採用了最先進的排氣沖水技術，易清理，再也不用擔心衛生問題。新州交通部長Andrew Constance介紹表示，新州政府計劃新開24輛從悉尼Central火車站到藍山Katoomba的特快列車服務。特快列車將有8節車廂，比現在的4節多處一倍，並且座位數的大大增加，相當於每周增加了2.5萬個座位！簡直是造福於群眾啊...不僅如此，特快列車的運行速度也是目前的兩倍，往返時間將大大縮短。聽完介紹，人們更加期待這個城際列車了，紛紛詢問，什麼時候可以運行啊？政府說，不要著急，很快啦！2017年底就可以啦！看點02傻眼：火車太寬太長，對不上軌道？！2016年10月份左右，第一批火車初步建成。新州政府一看成品，頓時傻了眼....這怎麼跟想象的完全不一回事兒啊.....火車根本無法運行！長和寬都無法與軌道吻合...火車太寬了！新火車的寬度3.1米，而根據目前的限制規定，最大的列車寬度約為2.9米！3.1米寬，這是中型電動軌道車的規模。而從悉尼到藍山的路程中，Springwood以西的軌道，由於有下山部分和隧道，只有窄車型才能通過。這意味著，新火車在穿越山脈時，根本無法在狹窄的彎道行駛，更加無法穿過狹窄的隧道....火車太長了！除了寬度不合適以外，新火車的長度也過長！由於都採用的雙座形式，每節車廂的座位數相比以前減少了，因而新州政府決定，增加節數！由原來的8節，改成10節車廂！然而，這樣一來，新火車的長度達到205米！但藍山的很多火車站，其站台的標準長度只有約180米！別說10節車廂了，就是8節車廂，對於站台來說也是太長！這意味著，在很多站台，火車開門后，很多乘客無法下站，因為火車比站台還要長25米！看點03無語：沒測量就開始製造火車？公眾一直期待的火車無法正常行駛？澳媒也立即炸了鍋！（悉尼先鋒晨報）（Mercury）（藍山當地媒體）甩鍋俠土澳政府回應道：不該我們的事情啊！都是這些韓國團隊的錯....原來，由於澳洲高昂的人工成本，新的火車項目，澳洲政府全權承包給了韓國的團隊來建造。費用比本地製造要便宜25%！然而，在政府的一份項目招標文件中有這樣一句，每列火車的寬度必須小於中型電動車輛內輪廓尺寸的最大值然而，今日哥之前也提到了，從悉尼到藍山的火車只有窄車型的列車才能通過，這就說明，政府在規劃的時候，沒有實地考量，也沒有測量相關數據！沒量你瞎寫什麼啊！規劃沒規劃好，找的韓國製造公司也不靠譜！據了解，韓國團隊中包括韓國現代羅特姆公司（Hyundai Rotem），這個公司設計製造的120列火車，近日被美國賓夕法尼亞州的交通部門停運，原因是,在車廂里竟然發現了裂紋！這怎麼能讓天天坐火車的澳洲群眾放心啊....藍山地區的一名國會議員Trish Doyle表示：政府原本投入29個億，偏偏為了省6個億而大費周章，不僅火車不能用，而且澳洲本地的工程師、製造業都沒有新的工作機會！「這簡直就是浪費！」看點04等待：再花兩年，修軌道，適應新火車！就在大家對於新火車失望之極，一籌莫展之時，新州交通部發言人表示，大家不要擔心，新火車大家一定會坐上的！但是！我們需要修一下軌道，延長平台長度，重新改變架空線,重新調整或擴大狹窄彎道和隧道的寬度，以容納這些進口新火車...什麼？又要修.....交通部發言人說了，我們早就打算對藍山線的鐵路基礎設施進行修整了，讓這段線路更加標準化，以便為乘客提供更好的服務。至於時間嘛，差不多會從明年初開始修建，期望兩年之內完成工作！政府說著輕巧，可準備工作一鋪開，發現，媽呀！修整鐵路的工作量驚人的大！勞工運輸發言人Jodi McKay表示，「我們不僅僅需要修整60公里的軌道，架空線路、信號、車站平台甚至檐篷，都是需要調整改變的！」而且，Jodi還指出，政府最難得工作其實是撫慰這條線路上的通勤乘客們！因為連續修兩年的鐵路必然會對他們的出行造成影響！有一些小的工程可能僅用周末兩天就可以完成，但是像調整隧道、拓寬軌道這樣的大工程，則需要長時間關閉站台來施工。這將無疑會引起附近居民的抗議....看點05無奈：這些工程項目都見頭不見尾.....你以為澳洲第一次做這麼不靠譜的事兒？那你也忒不了解土澳了....實際上，像這樣見頭不見尾的事兒不在少數！新州捷運計劃悉尼市中心CBD捷運計劃從2015年10月份開始投入施工。主路George St的捷運從2015年10月份就開始修建，到現在已經快兩年了....雖然施工方表示，現在只是在做一些小工程，2018年就通車了....但是這效率....不得不讓人吐槽！那就讓我們一起2018年拭目以待！260萬鯊魚網打水漂2016年，澳洲政府為了保護游泳愛好者的安全，大手一揮，斥資260萬安裝防鯊網！然而沒想到，去年九月份，新州一名衝浪愛好者卻被大白鯊咬傷！土澳群眾紛紛質疑：怎麼回事？防鯊網怎麼不管用？政府這才不得不坦白，這個工程沒有完成，因為中途發現這個防鯊網的材料不靠譜！現在仍在尋求其他的方法！高鐵項目還要建39年我大土澳也要建捷運啦！消息一出，惹得眾人激動萬分！從悉尼到墨爾本只要2小時30分！又快又方便呢！設計圖、規劃圖都已經基本完成，群眾們紛紛期待著，什麼時候可以通車運行呢？土澳政府說了，很快的！2032年前，完成往返悉尼與堪培拉之間的工程！到2056年前，完成布里斯本至悉尼至墨爾本的工程！39年而已嘛....呃...今日哥還是不抱有太大期待的好，省著鐵路建好了以後，萬一再與火車的尺寸不合適....那可能又是一個遙遙無期的工程啊！今日小結土澳政府啊，你能不能靠譜一次啊！花了我們納稅人這麼多錢，能不能正經辦事呢？該測量測量，該計算機算，該前期準備就做好準備，不要進行到一半再改變，長點心行不行啊.....推廣二手轉讓通通砸過來吧~~悉尼全城活動(｡･∀･)ﾉﾞ嗨起來推 薦 閱 讀土澳是個神奇的地方｜保稅區的澳洲產品大量造假｜澳洲生日快樂總理李克強來悉尼啦｜心疼留學生寶寶們笑澳江湖哈哈哈哈｜荷蘭小哥真的去了假悉尼悉尼夏時令結束啦｜留學生悉尼CBD被打悉尼亞裔高中生持械捅人｜留學生虐狗事件澳洲的這些行業竟然如此高薪｜NSW新州長坐公車上任總理又上街溜達了｜悉尼簡歷｜23歲留學生宿舍內身亡