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作為2017亞洲公務航空會議及展覽會（ABACE）的精英合作夥伴，胡潤研究院4月13日發布《2017胡潤公務機機主報告》（Hurun Business Jet Owners 2017），揭示了目前華人企業家擁有公務機的情況。胡潤百富董事長及首席調研員胡潤表示：「雖然公務機行業的公開信息不多，但我們很開心用了6年時間，把這個機主報告打造成公務機行業內最權威的機主報告。」截至去年年末，大中華區公務機的機隊數量為466架。胡潤研究院目前找到了164架公務機為114位華人企業家所擁有，比去年增加35架。這114位華人企業家中，78位來自十億美金門檻的《2017胡潤全球富豪榜》，12位財富未達十億美金，但來自20億人民幣門檻的《2016胡潤百富榜》，24位沒上榜。（466架的數據來源於亞翔航空最新發布的《2016年度亞太地區公務機機隊報告》）胡潤表示：「按企業家購買能力來講，公務機市場應該有1900架的規模，而現在只有400多架，還有1600架的差距。今年公務機市場明顯回暖，製造商推出新的機型，企業家購買能力也上升了。而租賃市場能承擔21.5萬小時的包機需求，租賃市場應該也要上去。由於短途、長途、人多、人少不同的情況，租飛機使用可能更方便。公務機概念在美國也並不像那麼奢華，很多人偶爾會用。」大中華區Top 10和他們的公務機姓名 機型 年齡 財富（億元人民幣） 城市1 王健林 灣流G550 63 2050 北京2 馬雲 灣流G550 53 2000 杭州3 王衛 - 46 1860 香港4 李嘉誠 灣流G550 89 1750 香港5 李兆基 灣流G550 89 1660 香港6 馬化騰 龐巴迪環球6000 46 1520 深圳7 丁磊 - 46 1250 杭州8 宗慶后 - 72 1120 杭州9 姚振華 - 47 1050 深圳9 鄭家純 灣流G550 69 1050 香港大中華區Top 10企業家共擁有6架公務機，其中5架都是灣流G550。其餘4人王衛、丁磊、宗慶后和姚振華沒有公務機或情況不明。地區分佈北京擁有公務機數量最多，共34架，佔比21%；其次是上海為主的長三角地區，共29架（其中上海有9架）；排名第三的是香港，共25架；排名第四的是深圳為主的珠三角地區，共24架（其中深圳有10架）。胡潤表示：「如果從粵港澳大灣區來看，這個區域絕對是第一名。」居住城市 公務機數量 擁有公務機人數1 北京 34 242 香港 25 173 深圳 10 84 上海 9 94 哈爾濱 9 24 廣州 9 67 南京 7 38 煙台 6 19 蘇州 5 59 台北 5 311 佛山 4 311 杭州 4 411 曼谷 4 114 重慶 3 314 天津 3 214 福州 3 314 紹興 3 214 大連 3 219 長沙 2 219 隴南 2 119 烏魯木齊 2 122 東莞 1 122 東營 1 122 廊坊 1 122 泉州 1 122 廈門 1 122 汕頭 1 122 澳門 1 122 金華 1 122 三亞 1 122 瀋陽 1 122 太原 1 1最受歡迎的製造商1. 灣流（77架），其中G550就高達39架，成為最受企業家青睞的公務機製造商。2. 龐巴迪（36架），選擇龐巴迪挑戰者605最多，有12架。3. 達索（23架），超過八成選擇達索獵鷹 7X。4. 空客（10架），其中空客A318有7架。5. 其他受歡迎的公務機製造商還包括巴航工業（9架）、波音（5架）、賽斯納（3架）以及豪客（1架）。年齡擁有公務機的上榜企業家平均年齡58歲，比胡潤全球富豪榜上榜企業家平均年齡64歲小6歲。女性女性上榜企業家擁有公務機的包括富華集團的陳麗華和碧桂園的楊惠妍。大中華區公務機市場規模大中華區公務機的機隊數量為466架，仍然是亞太地區飛機數量最多的市場。就市場份額而言，大中華區最大的三家飛機製造商為灣流、龐巴迪和達索，分別佔大中華區總體機隊數量的38%、29%和9%。從機型尺寸類型來分，遠程型公務機最受大中華區機主的青睞，大型公務機緊隨其後。（根據亞翔航空最新發布的《2016年度亞太地區公務機機隊報告》）市場份額製造商 數量 佔比1 灣流 177 38%2 龐巴迪 134 29%3 達索 44 9%4 塞斯納 35 8%5 巴航工業 30 6%6 空客 18 4%7 波音 17 4%8 豪客 11 2%總數 466機型機型 數量 佔比1 遠程型 186 40%2 大型 150 32%3 中型 47 10%4 商務客機 40 9%5 輕型 29 6%6 超輕型 14 3%總數 466《公務機行業特別報告2016》去年4月，民生金融租賃攜手胡潤研究院首次聯合發布《公務機行業特別報告2016》（China Business Aviation Special Report 2016）。這份29頁的專業報告揭示了胡潤百富榜前100位企業家擁有公務機的情況，分析了目前及未來5年大陸公務機市場潛力，羅列了國內最熱門的五大公務機航線，以及探討了公務機機主和潛在機主在使用與購買行為上的特徵表現等。報告顯示：大陸公務機機隊數量將近300架，而大陸1420人目前都有購買公務機的潛力，購置公務機需求高達1750架，總價值超3400億人民幣。除了擁有購買公務機潛力的，其餘人群對於包機也有需求，資產1億人民幣以上有包機潛力的人數目前達9000人，潛在包機需求總量近20.5萬小時。如果算上隱形財富，大陸未來五年有潛力購買公務機的人數將升至1850人，購置公務機需求將升至2320架，價值將超4600億人民幣。而未來五年潛在包機人數將升至1.2萬人，需求也相應上升至近27萬小時。購買公務機的十大理由：除了省時高效和自由靈活，「面子」問題及私密安心也是購機的重要理由。另外還包括飛行安全可靠、方便便捷、出行更舒適、性價比更高、個性化生活品質及潮流跟隨。不買公務機的七大理由：除了航線申請/停放手續麻煩，還包括有價格昂貴、過於高調、民航航線已滿足出行需求、較少了解公務機、傾向包機和形象限制。