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文/常子昭多年以來，長安福特一直高居投訴排行榜前列。如今，他們嘗到了消費者用腳投票的痛楚：1-7月份銷量同比跌幅達到17%。【讀者投訴】抖抖抖，變速箱帶來苦惱近日，來自安徽合肥的吳先生（應個人要求，只出現姓）給記者發來函件，投訴剛買的「新車」，卻因為質量問題給生活帶來嚴重困擾。吳先生所說的這台「新車」是長安福特翼博的一款自動擋（雙離合）車型，於2016年1月購置於安徽合肥長安福特大步4S店。吳先生告訴記者，從表顯8000公里開始，變速箱出現明顯的異常抖動。剛開始吳先生並沒有太在意，但是車輛從表顯12000公里以後抖動情況開始加劇，尤其是在堵車和跟車的時候顯得極為明顯「嘩啦嘩啦」。吳先生說抖動的時候聲音特別大。吳先生跟購車4S店進行了多次溝通，4S店說願意解決，並且提供延保服務。但當吳先生詢問問題能否徹底解決時，4S店的顧問直言不能，可以更換離合器，但不保證不會再次出現問題，並說這款變速箱就這樣。吳先生感覺被欺騙了，購車時銷售把這款車的變速箱吹捧的神乎其神，什麼又快又順滑。那是不是只有吳先生的車變速箱出了問題，屬於個例呢？ 【記者調查】抖抖抖，問題由來已久記者在網上搜索「翼博」、「抖動」，搜索結果有13萬多條，而與長安福特熱門車型福克斯有關的「福克斯」、「抖動」關鍵詞，搜索結果竟有255多條，其中既有消費者的投訴和交流，也有媒體早先的關注，還有各種論壇網友的技術分析。甚至有網友留貼：「抖動抖動抖動的問題抖抖抖得心都快掉出來了!」記者在車質網投訴排行榜看到，在一項變速箱投訴排行榜中，長安福特在前十位中佔據兩席，排名第二的是福克斯變速箱遭投訴425起，主要問題有：變速器異響、離合器異響、變速器頓挫、轉向系統失靈等；排名第十的是蒙迪歐致勝，127起投訴，主要問題有變速器漏油、變速器頓挫、變速器抖動、變速器電腦板故障等。翼博車型雖未進入前十名，但近一年的投訴也有上百起。記者隨機查看了幾份投訴。一位翼搏2013款 1.5自動尊貴型車主投訴說：2013年九月購車，使用至2015年下半年時，低速2加速時，出現嚴重的抖動現象，后經測試、檢查，處理結果：更換離合器總成。抖動現象消失，當時行駛公里為：19000公里。當行至四萬公里時，車輛又出現了低檔加速輕微的抖動。在車輛行駛到43000公里時，車輛在三天內，出現啟動困難至徹底不能啟動，後期檢查為：變速箱控制模塊出現問題，處理結果：更換變速箱控制模塊。另一位2013款 1.5自動風尚型車主則稱自己的車「發動機1000轉-1500轉的時候、（在自動升擋后）就出現嘩啦嘩啦的響聲，嚴重時會發出像螺絲在裡面亂滾的聲音」，在車輛起步時車子抖的厲害，去4S店說屬於正常，是變速箱撥片在換擋的時候發出的，已經換過兩次離合器總成，但開一段時間問題又出現了。 接到了吳先生的投訴，記者深入調查，並不是只有合肥的吳先生有這樣的情況，在很多關於長安福特的的投訴案例和車主的維權群中，變速箱的故障首當其衝，接下來是車內異味的問題，甚至有單一車型單一變速箱的維權群，維權車主均較為活躍。記者瀏覽了相關網站，在汽車投訴網中，長安福特總投訴高達5328宗，投訴排名第三位，在車質網最近一年長安福特投訴高達828宗，位列第四，而在315汽車消費網中，長安福特的投訴量更是高達4323宗，在投訴量排行榜中高局第二。記者就此問題聯繫了長安福特，幾個小時后4S店聯繫到我們並且要求核對車主信息，但至截稿前，長安福特官方也未就此問題作出任何回應。用戶為本，一直百年福特的經營宗旨。但多年以來，長安福特一直高居投訴排行榜前列。根據國家質檢總局缺陷產品管理中心2017年7月發布的最新數據，今年上半年共收到汽車投訴5,615例，同比上升了7.6%。長安福特的車輛投訴比率（VCR）為26.91，即每10,000輛車中，就有26起投訴，在各企業中排名末尾。而在2017年上半年汽車缺陷投訴排行中，福特品牌由以缺陷數量1112，高居榜首。【記者手記】請長安福特向消費者歸位質量問題頻出，也讓長安福特嘗到了消費者用腳投票的痛楚。據福特汽車官方發布的數據顯示，福特汽車今年七月的市場銷量同比下滑7%，而1-7月的在華累計銷量同比跌幅同樣是7%。合資公司中，長安福特跌幅最為明顯，7月份只售出58288輛，與去年同期相比下滑16%，而1-7月份共計售出418037輛，同比跌幅達到17%。 回歸用戶根本，產品質量至上，這或許才是長安福特經營的正道。（圖片來自網路）今日車報新銳汽車融媒體深一度挖掘|深一度洞察|深一度傳播長按掃碼公眾號更多勾搭聯繫抱抱妹微信ID：sunshine122332