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根據乘聯會的數據顯示， 7月國內狹義乘用車批發銷量達到166萬輛，環比下降7.3%，同比增長5.7%。1-7月累計批發銷量達1260萬輛，同比微增2.8%。在合資品牌SUV市場中途觀L以絕對的優勢位列首位，7月銷量超過2.1萬輛，同比增長近50%，環比增長高達109%。排名第二的奇駿銷量為1.6萬輛，同比增長24%，在7月份的大幅促銷起到了一定的效果。受到季節的影響，排名第三的本田XR-V在7月份的淡季中銷量下滑到了1.4萬輛的水平，環比下滑了23%，而前7個月仍然保持著9.7%的高增長。XR-V的質量更加穩定，燃油經濟性好，空間寬敞，實用性較強。昂科威的銷量同比和環比均出現了22%的大幅下滑，其前7個月的銷量也基本上與去年相持平。韓系SUV在上半年的銷量一直不理想，而北京現代途勝在7月份的銷量突然發力，環比增長高達57%，銷量也達到了1萬輛，位列第7，但是前7個月的累計銷量同比下滑仍然高達33%。漢蘭達的銷量仍然非常平穩，在7月份的銷量達到了8457輛，僅比銳界少了不足300輛。柯迪亞克的銷量取得了平穩的增長，7月份的銷量達到了5905輛，環比增長14%。本田的另一款中型SUV——UR-V的銷量環比增長高達32%，7月銷量為5775輛，整體表現不錯。 本田旗下的SUV都表現不俗，UR-V最直接的競爭對手冠道的銷量也增長到了8000輛，與銳界和漢蘭達基本持平。國產新車歐藍德的銷量比較平穩，7月份的銷量達到了5900多輛，16萬元的起售價令其具有明顯的價格優勢。奧迪Q5和奧迪Q3兩款SUV的2017年的累計銷量同比均出現了下滑，主要是受到了經銷商與廠家內耗以及競品SUV增長明顯的影響。指南者由之前月均8000輛的水平下滑到6000輛。7月合資品牌SUV銷量排行榜