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1冠道車身尺寸大，造型威猛[XCAR 導購 原創]在目前的SUV市場中，不管你有什麼需求，好像都能找到適合你的車型。你想要體型小巧，OK，小型SUV任你選；你想在車內空間和價位之間找到平衡點，沒問題，眼花繚亂的緊湊型SUV更是讓你選到犯起糾結症；你若想要更加充沛的乘坐空間和優秀的車廂質感，那你可能要看一下這篇文章了。今天推薦的這幾款五座中型SUV，它們有著較大的尺寸，還有著優秀的質感，憑藉著「大身材」和較高的實用性，立足於這個硝煙瀰漫的SUV市場。我已經等不及要見識它們了，你們呢？我們在強者如林的SUV中，選出了下面這幾輛具有代表性的中型SUV，它們是分別來自於廣汽本田、廣汽菲克、上汽大眾、上汽通用別克的冠道 370Turbo四驅尊享版、自由光 2.4L 優越版、途觀L 380四驅豪華版和昂科威 28T四驅豪華型。四個車型有著相仿的價位，所以一場刀光劍影般的比拼是少不了的……對比車型及價格車型廠商指導價（萬元）冠道 370Turbo四驅尊享版29.28自由光 2.4L 優越版27.58途觀L 380四驅豪華版28.98昂科威 28T四驅豪華型29.99愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn冠道，它就像是一頭來自霓虹國，穿著優雅的猛獸，全LED大燈就是這頭猛獸用來找尋獵物的明眸。想必在這個級別的SUV中，把「溜背」造型演繹得如此傳神的，非冠道莫屬了吧。自由光的外形頗具爭議性，喜歡的人會覺得它非常有未來感，不喜歡的人則會覺得其略顯怪異。但不得不說，「眯眼」造型的大燈和立體感頗強的鍍鉻格柵，足夠使路邊的行人側目。車身尺寸對比參數/車型冠道 370Turbo四驅尊享版自由光 2.4L 優越版途觀L 380四驅豪華版昂科威 28T四驅豪華型廠商指導價（萬元）29.2827.5828.9829.99車長（mm）4816464947124667車寬（mm）1942185918391839車高（mm）1669169516731695軸距（mm）2820270527912750途觀L正在接過途觀的接力棒，以更加出色的表現繼續前行。它有著相比途觀更大的車身尺寸，並且看起來壯實了不少。（配圖為途觀L 380四驅旗艦版）上市近三年的昂科威，憑藉頗為符合國人審美的外形，在市場上有著不錯的表現。直瀑式進氣格柵配合炯炯有神的大燈，昂科威的外形威武且不失精緻感。 以上為四輛車的外觀對比，其中冠道以不小的尺寸優勢位列四輛車的體型之最，較大的車身配合上威武十足的造型，猶如西裝革履的猛獸一樣；自由光有著「超時代」的頗具爭議性的造型；途觀L則保持著大眾最新的家族化臉譜，並在此基礎上變得更加兇悍；昂科威則憑藉著頗為符合國人審美的外形，贏得了一大批消費者的青睞。冠道廠商指導價：22-32.98萬 （二）內飾設計對比蓋住方向盤上的「H」，你可能會有「這難道不是謳歌？」的錯覺。沒錯，本田的確做到了，將豪華感和科技感這兩個看似與低調的本田毫不相干的主旋律，完美地揮灑在了冠道的車廂內。自由光的內飾設計並不複雜，中控台採用了分層的設計，既簡化了車內各項功能的操作按鍵，又使整個內飾看起來有一種簡約美。一提到大眾的內飾，我想各位隨即就能腦補一二。沒錯，途觀L的內飾確實是原汁原味兒的「大眾風」。同時，它當然沒有忘本，依然保持著優秀的內飾用料水平。（配圖為途觀L 380四驅旗艦版）昂科威的內飾會給人以撲面而來的豪華感，這種豪華感的營造主要來自於其環保式座艙的設計風格，以及中控處的大面積木紋飾板。四輛車的內飾可謂是各領風騷，冠道以本田罕見的「豪華感+科技感」這套組合拳，將中型SUV的內飾水準推向了一個新的高度；自由光的內飾在保證簡約風格的同時，還強調著實用性；途觀L的內飾依然是濃濃的的「大眾風」，並且車廂用料上乘；昂科威則將美式豪華感展現得淋漓盡致。（三）配置差異對比配置差異對比車型冠道 370Turbo四驅尊享版自由光 2.4L 優越版途觀L 380四驅豪華版昂科威 28T四驅豪華型廠商指導價（萬元）29.2827.5828.9829.99膝部氣囊-●--自動駐車●●●-車道偏離預警系統---●可變轉向比●---主動剎車/主動安全系統---●方向盤加熱--●-撥片換擋●-●-泊車雷達前- / 后●前● / 后●前- / 后●前●/ 后●自動泊車入位-●-●自適應巡航---●腰部支撐調節-●●●座椅通風---前● / 后-第二排背部角度調節-●●●第二排座椅移動-●●●語音控制系統●●●-定位互動服務●--●音響品牌-Alpine--CD支持MP3-●●-單碟CD-●●-6-7喇叭揚聲器系統---●8喇叭以上揚聲器系統●●●-氙氣大燈●--●LED大燈-●●-自動頭燈-●●●彎道輔助照明燈●●--隨動轉向大燈--●-大燈清洗裝置-●-●車內氛圍燈●-●●防紫外線/隔熱玻璃●-●●雨量感應雨刷-●●-後排獨立空調●-●-空氣凈化/花粉過濾-●●●通過上表對四車配置的對比，我們能發現，四輛車的配置水平都處在較高的水準，但也不乏亮點配置。其中冠道具有可變轉向比功能，對操控穩定性有著一定的幫助；自由光具有自動泊車入位和Alpine音響等亮點配置；途觀L具有方向盤加熱等十分人性化的功能；昂科威則有座椅通風和自適應巡航等高水平配置。自由光廠商指導價：20.98-31.58萬 （四）空間對比冠道：常規狀態下，冠道的行李廂容積為510L，內部十分規整，並且溜背式的設計為其提供了更大的行李廂開口。 自由光：行李廂非常平整，容積接近700L，表現優秀。後排座椅支持4/6比例放倒，在放倒后可得到近乎全平的行李廂地台。 身高162cm的體驗者，坐入前排駕駛席，將座椅調節至最低位置，頭部可剩餘兩拳左右距離，前排空間表現不俗。保持前排座椅位置不變，體驗者坐入後排，此時的頭部空間仍可剩餘一拳四指左右，腿部為兩掌的距離。整體空間表現在同級別車型中屬於「尖子生」水平。途觀L：行李廂常規容積為495L，後排座椅可以按比例放倒，放倒后容積擴展為1780L，並且行李廂開口非常大，裝卸物品非常方便。 昂科威：常規狀態下，昂科威的行李廂容積為422L，並且支持後排座椅按比例放倒。在第二排座椅放倒后，行李廂最大容積可擴展至1550L。 經過以上比較，我們可以看到，冠道的乘坐空間有著近乎「逆天」的表現，這也不得不佩服本田在空間利用率方面的造詣。其他三款車雖無大到誇張的後排空間，但乘坐空間依然較為充沛，對於正常乘坐均綽綽有餘。在儲物空間方面，四輛車都達到了較高的水準。途觀L廠商指導價：22.38-35.98萬 （五）動力系統對比動力方面，除了自由光採用了2.4L自然吸氣發動機外。其餘三款車均採用了2.0T發動機。其中冠道所搭載的2.0T發動機，最大功率相比其它三款車有著不小的優勢，其最大功率為200kW（272Ps），最大扭矩達到了370Nm。途觀L的工信部油耗在四車中最低，為8.2L/100km。對比車型動力及傳動系統比較發動機排量（L）2.02.42.02.0進氣形式渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓氣缸排列形式及氣缸數直列四缸直列四缸直列四缸直列四缸最大功率（kW）200128.5162191最大馬力（Ps）272175220260最大扭矩（Nm）370227.5350353變速箱9擋手自一體變速箱9擋手自一體變速箱7擋雙離合變速箱6擋手自一體變速箱供油方式直噴多點電噴混合噴射直噴工信部油耗(L/100km)8.58.58.28.8冠道：搭載了一台2.0L渦輪增壓發動機，其最大功率為200kW（272Ps）/6500rpm，最大扭矩達到了370Nm/2250-4500rpm。冠道：傳動系統方面，與發動機匹配的是來ZF的9擋手自一體自動變速箱。自由光：自由光所搭載的2.4L發動機最大功率為128.5kW（175Ps），在3900rpm可輸出227.5Nm的最大扭矩。自由光：作為自由光亮點之一的9擋手自一體變速箱，無論是換擋平順性還是燃油經濟性，均有不錯的表現。途觀L：搭載的第三代EA888發動機已不再陌生，2.0T發動機最大功率為162kW(220Ps)，最大扭矩350Nm。途觀L：與發動機相匹配的是7擋雙離合變速箱，有著較快的換擋速度。昂科威：昂科威所搭載的2.0T發動機，其代號為「LTG」，最大功率為191kW（260Ps），最大扭矩為353Nm。昂科威：別克為昂科威匹配了一款6擋手自一體變速箱。（六）底盤懸挂對比在底盤懸挂方面，四輛車均採用了前麥弗遜式獨立懸挂和后多連桿式獨立懸架。在驅動方式上面，四款車同時採用了前置四驅的形式。另外，四款車都使用了轉動更為輕盈的電動助力轉向形式。底盤懸挂對比驅動方式前置四驅前置四驅前置四驅前置四驅車體結構承載式承載式承載式承載式轉向助力類型電動助力電動助力電動助力電動助力前懸挂類型麥弗遜式獨立懸挂麥弗遜式獨立懸挂麥弗遜式獨立懸挂麥弗遜式獨立懸挂后懸挂類型多連桿獨立懸架多連桿獨立懸架多連桿獨立懸架多連桿獨立懸架編輯點評：經過了以上的比較，相信大家對這四款表現不俗的中型SUV有了較為全面的了解。對於日常出行人數不超五人，並且對車輛空間和品質有較高要求的朋友，今天所推薦的幾款SUV可謂是剛好滿足了這樣的需求。可見，五座中型SUV的確有足夠的理由立足於這個硝煙瀰漫的市場，所以您是否動心了呢？