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汽車排放污染物主要有CO、HC和NOx。CO主要是因為燃料不完全燃燒形成的，HC產生的原因除燃料不完全燃燒外，缸壁淬冷是排氣中HC的主要來源，NOx是發動機燃燒溫度過高時，殘留的氧氣與氮氣發生反應的產物。汽車主要的排放控制裝置有三元催化轉換系統、二次空氣噴射系統、廢氣再循環系統、曲軸箱強制通風系統、汽油蒸發控制系統等。01三元催化轉換系統的結構原理催化轉換器內部結構凈化率與空燃比的關係02二次空氣噴射系統的結構原理吸氣控制系統03廢氣再循環系統的結構原理04曲軸箱強制通風系統的結構原理05汽油蒸發控制系統的結構原理