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在位於山東濰坊市昌樂縣309國道南部的雷丁產業園，清晨六七點左右，園區內三三兩兩的人群開始晨跑，這些自發組成的一個個晨跑小團體，在八點之前又將走向生產車間或辦公樓，開始一天的工作。員工在八點走進的雷丁生產車間目前分一廠和二廠，總產能35萬輛，按照雷丁規劃，2018年三廠投產後，還將增加40萬產能。不斷擴增的產能背後是市場銷量的遞增，同時也滿足外界代工需求（比如江鈴等）。和外界所知曉的一樣，雷丁的生產線上不止生產雷丁電動車，還生產比德文和寶路達車型。按照比德文集團董事長李國欣對於三個品牌的定位，雷丁、比德文和寶路達分別定位高中低端市場，品牌之間有著明顯的區隔，並不會引起「分身打架」。然而理想豐滿，現實很骨感。「雷丁也有低端車型，相比寶路達和比德文，知名度更高，嚴重影響了比德文四輪電動車的銷量。」河北一比德文經銷商反饋說，很多時候他在介紹賣點時，會特意強調比德文電動車也是從雷丁生產線下來的。雷丁特價營銷擾亂市場？ 「我現在庫存還有幾十台雷丁電動車，賣不動，更沒有打算進車，雷丁又調整了車型配置，種類繁多，關注不過來。」泰安地區的雷丁經銷商談起銷量苦不堪言。據雷丁經銷商反饋，雷丁今年舉行了幾場大型團購會，「訂單不少，利潤不多」是多數經銷商的心聲，這是因為雷丁團購會上大部分是特價車，「這是雷丁搶佔市場份額的手段，但對經銷商和市場的傷害太大了。」多數經銷商認為，雷丁搶佔市場份額完全沒有考慮到經銷商和市場生態，在價格戰不斷的情況下，用戶的消費習慣本就難成型，而幾無利潤的特價促銷活動使得消費者更難光顧經銷商店鋪，轉而等著團購會活動買特價車。 雷丁特價車政策「腳踏車毛利也就兩千多，除去房租、員工工資、水電稅費等各種費用，一年下來還不如打工的。」一河南地區的雷丁經銷商算起了細賬。而僅僅需要維持生存，經銷商需要賣近百台車，廠家特價促銷活動無疑讓經銷商的生存雪上加霜。 第一電動網特約研究院冰封之城曾對經銷商利潤及生存狀態做過詳細統計，並以兩家經銷商為例計算了其利潤，其中代理3個品牌的河南某市代理商，店面120平米，投資人2名加員工2人，年銷140台車，利潤估算以整車銷售收入為主，平均毛利3500元/台，年度總毛利為49萬。減掉支出，年度利潤為49-(77-30)=2萬元。而年銷40台的四川二級代理商年虧損達3萬元。 「加上各地越來越嚴格的交通管制，低速車越來越難賣，這個市場太難做了。」泰安地區的雷丁經銷商表示，這個市場的殘酷還在於，廠家和經銷商千絲萬縷的聯繫，使得他們難以掙脫這個行業。 搶佔市場份額是雷丁的市場經營手段，一個個地吃掉對手本就是有意做壟斷者的慣常舉動，這正是市場的無情之處。據麗馳經銷商反饋，麗馳汽車在7月份調整了購車政策，7月份車輛直降4000元，「麗馳估計也是頂不住雷丁的傾銷政策了。」麗馳經銷商猜測道。第一電動網求證了麗馳內部工作人員，其表示，麗馳是低速車型金瑞的降價，並不是整體車型的降價。 歐陸汽車銷售負責人表示，雷丁傾銷產品搶佔市場份額並不利於行業生態和自身企業的發展，尤其雷丁債台高築，這種行為甚至可能導致企業一夕破產，而且虧損銷售也無法保證售後服務等，易惡化企業形象。另一方面，雷丁加劇了行業價格戰，持續虧損狀態下，銷量越多，企業危機也隨之增大，很難抵抗高速車下探市場等外在因素的影響。不過對於雷丁債台高築，甚至高達八九億元的說法，接近雷丁的業內人士表示，雷丁並沒有這麼高的欠債，只是和麗馳御捷等廠家一樣，會有供應商結算賬期，並非是無法償還的欠款。 李國欣的戰術 事實上，雷丁在發展擴張過程中也不斷面臨挑戰，像前文所提到的雷丁、比德文、寶路達分身打架的品牌之爭，在2015年，還有東夏分品牌在少為人知的情況下被創立。接近雷丁的業內人士表示，東夏當初用的是雷丁的銷售渠道，由於質量差等原因，該品牌最終夭折，2016年年初處理完庫存之後再沒回歸市場。 然而，李國欣顯然在不緊不慢地推動著雷丁的上升之路，雷丁也在2016年一舉超過御捷和時風，成為低速電動車行業的銷量冠軍。 雷丁D80Li「資本重點看未來，有負債不怕，爭到行業第一就是錢。就像御捷，估值都超30億了，雷丁虧現在這點錢不算啥。」第一電動網特約研究院冰封之城對於雷丁虧本傾銷產品的行為評價道。據山東汽車行業協會數據顯示，2017年上半年，雷丁保持著每個月的銷量冠軍，因此2017年拿到銷量冠軍依然可期。 從一個十人的小廠發展到坐擁幾千人的企業家，李國欣的經營戰術就像冰封之城所言，志在長遠。而作為一名超級收藏家，在2017年7月舉行的嘉德大觀之夜的拍賣中，李國欣以3.45億元拍得黃賓虹的《黃山湯口》，在現場競拍中，李國欣不緊不慢地咬緊對手並在關鍵時刻提高競價階梯，最終成為拍賣場上最大的勝者和耀眼明星，這一番心理戰術完全可以媲美其將十人小廠發展成千人大廠的企業經驗。 「目前低速車還是價值窪地，而且投資人都是投龍頭的，即使不看好整體，原則上龍頭都好退出的。」 」第一電動網特約研究院冰封之城分析道。 這一兇猛選手最終將絞殺多少競爭對手，誰又將最先倒下，雷丁顯然並未放在心上，真正在意的是數字「一」，銷量第一和行業第一龍頭的「一」。