Zi 字媒體

Canyon Inflite CF SLX 夏秋是個適合越野的好季節！Canyon新推出的Inflite CF SLX想來就是為了滿足車友對此的需求！來看下它的大致信息~Canyon Inflite CF SLX採用了山地腳踏車的幾何形狀，擁有良好的排泥性和碳纖維車架，重量是940g。940g耶~Canyon在Inflite上配備了H31 Ergocockpit碳纖維一體車把。它比傳統的車把和把立更輕、更硬，同時增強了一些濾震性。它與公路版不同，重量輕了24g，並且提升10%的垂直順應性，同時在短把立和寬車把的基礎上，與更長的車架幾何相匹配。來幾張細節圖~在越野騎行排泥性是一個重要的考量，在潮濕和泥濘的路況下，泥漿的清理將會更好。Canyon不僅在後上叉的分叉處泥漿會有良好的通過性，以減少泥漿在車架上堆積的情況，而取消的後上叉叉橋又降低車架重量。新一代的Inflite CF SLX減少8.5%的泥漿附著面積。該公司還試圖對腳踏車進行防風雨處理，密封所有內部走線埠，使用覆蓋橡膠帽的螺栓。除了黃色，還有這顏色！貼心的我不忘把價格給你們貼上來！以及Canyon Inflite其他的版本的價格！雖說買不起，但看看也是好的呀！但是，也算不上很貴的~在過往的歐洲專業測評雜誌上，canyon的車架五通鋼性和操控性評分都是名列前茅的。相比義大利嘩眾取寵的車架設計，canyon的設計簡潔務實，注重性能，果然是德國製造！嚴謹民族！產品質量沒得說！好像很多質量很牛的產品都是德國製造~ 我們來說下Canyon這個公司！峽谷腳踏車有限公司（簡稱：Canyon）是德國科布倫茨的賽車腳踏車，山地腳踏車和鐵人三項腳踏車的德國製造商。 1985年羅曼·阿諾德和他的弟弟弗蘭克·阿諾德成立'Radsport阿諾德有限公司，作為用於腳踏車零件供應商循環。直到1996年，才出現了第一輛名為Canyon的腳踏車。2001年，公司從成為供應商成為循環製造商，並更名為峽谷腳踏車有限公司。2006年，Canyon發布了新的企業設計，2007年也獲得了多項殊榮（歐洲企業設計設計獎，企業和網頁設計紅點設計獎，企業設計iF產品設計大獎）。今天說的這款Inflite CF SLX 越野賽腳踏車也獲得2017紅點獎最佳設計獎（Best of the Best）在公路賽車領域，公司一直與各個團隊合作。2007年，該公司首先裝備了參加UCI ProTour的團隊。2016年12月宣布，他們將共同贊助英國UCI Continental -status 腳踏車頻道 - 峽谷隊，將於2017年首次亮相。 好，今天先說到這~我要繼續去欣賞Canyon Inflite CF SLX了~今日話題：你心中最帥腳踏車是哪款呢？