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快訊！快訊！福清的小夥伴們新建福廈高鐵初步設計獲批了 這就意味著從福清到廈門原本將近1個半小時很快就要縮短為1小時之內最快40多分鐘就可以到達激不激動？驚不驚喜？來自省發改委的昨日消息，近日，鐵路總公司、福建省人民政府以鐵總鑒函批複《新建鐵路福州至廈門客運專線初步設計》。該項目採用雙線高速鐵路標準建設，設計速度350公里/小時，概算總額499.02億元。據介紹，線路自福州南站引出，向南經莆田、泉州、廈門北站至漳州，新建線路長277.42公里。全線共設車站7座，其中漳州站為既有車站改擴建，福州南、莆田、廈門北站為并行既有站新建車場，福清西、泉港、泉州南站為新建站。該線路北端銜接合福鐵路、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路，既可構建京福廈高速鐵路客運通道，也是東南沿海鐵路客運通道的重要組成部分。該線路先行工程1月已在漳州角美正式開工，福州段預計年內動工。福清西站設計方案福清西站位於福清市區邊緣宏路鎮，瀋海高速福清段西側，東張水庫東側，上跨石竹路、東張水庫取水渠，泄洪道，站坪所處位置為丘陵，相對高差約 20-60m,多為旱地、林地，距離福清市中心5km。車站位於平直線上，設到發線 2 條，（450 m×9m×1.25 m）側式站台 2 座，車站兩端各設渡線 1 條，車站中心設於橋上，採用線下式站房，在車站福州端左側設綜合工區。按照規劃該項目有望在「十三五」期間建成通車屆時杭深線（杭州至深圳）福建段將率先達到通行350公里高鐵列車的標準 福清與廈門行程有望跑進一小時之內福、廈、泉、漳之間的時空距離繼續縮短將構建「高鐵一小時生活圈」這也就意味著只要吃一頓飯的時間或者泡一壺茶的時間你就可以抵達廈門在廈門逛個街溜一圈再回來！期不期待趕緊建好？！省內的小夥伴回家更快啦！周邊游分分鐘可以走起！這樣的好事還不趕緊擴散出去！綜合：福州晚報、福建日報、海峽導報