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原標題:這輩子都搖不到？新能源號都排到2019年[愛卡汽車 新能源頻道 原創]5月不減肥6月徒傷悲，比體重秤上的數字更讓人傷悲的是一條簡訊。搖號又雙叒叕沒中，這也正常，因為北京普通小客車中籤比例已經達到了817比1。不過彆氣餒，生活就是一個打擊接著一個打擊。曾經有人通過擬合函數計算過，一個81年出生的人，從第1期搖號就開始參加，一直到80歲都沒有中籤的概率有20.41%。說明你不僅現在搖不到號，可能這輩子都搖不到。你說，「搖號堪比中獎，那我不搖了，我去申請新能源指標，聽說那裡實行分配製。」不好意思，各位，2017年北京的新能源小客車指標已經分配完了，分配完了，完了……讓悲傷逆流成大河的消息還沒完呢。如果現在不排隊申請北京新能源指標，想要一個新能源指標得等到2019年了，你怕了嗎？2017年北京個人新能源小客車指標總數是5.1萬個，第1期就有4萬多個有效申請，而剛剛結束的第2期，有效申請有2.4萬個，直接瓜分了剩餘的新能源指標。還有1.4萬人沒有分配到指標，這些人的希望只能等第5、6期發放的逾期指標。從之前幾期的情況來看，新能源指標的棄標率在5%-10%。我們樂觀地按照10%的棄標率計算，2017年最多再有5100個指標進行配置。這顯然是狼多肉少的局面，5100個指標還不夠第2期剩下的人分呢。2015年-2016年北京個人新能源小客車指標中籤率有的人可能會說今年的指標沒有了，我等等明年的吧。朋友啊，如果你明年再申請，想得到北京新能源車的指標可能就要2019年了。這裡不是危言聳聽，還是拿出數據說話。從2016年開始北京新能源小客車指標採用直接分配製。2016年第6期搖號共計有15459人未配置到指標。2017年第2期，共有14253個人未配置到指標。按照這個數據來看，每期未配置到的人數在1萬-1.5萬人。今年還剩下4期搖號，意味著今年還將有6萬人配置不到指標，由於採取輪候配置，所以這6萬人將參與下一年的新能源指標分配。根據《北京市「十三五」時期交通發展建設規劃》，「小客車的搖號指標 ，2018年起繼續下降。2017年底將全市機動車保有量控制在600萬輛以內，2020年控制在630萬輛以內。」這代表著2017年排隊的將直接把2018年的新能源指標排完！所以如果你2018年才開始申請，可能真要等到2019年才能拿到新能源指標。好了，為了能讓你更好地申請到北京新能源小客車指標，讓我們來複習一下知識點吧。一、誰能申請北京個人新能源小客車指標？1、北京戶籍或有《工作居住證》、《暫住證》；2、連續交滿5年社保和個人所得稅；3、個人名下沒有北京牌照的汽車。二、獲得北京個人新能源小客車指標需要幾步？符合上述資格的小夥伴就可以去「北京市小客車指標調控管理信息系統」網站上申請，申請所需資料和普通小客車申請所需的資料相同。新能源小客車指標的有效編碼和普通小客車一樣，有效期為6個月，6個月後請登陸網站進行有效期的延期，未在有效期內申請確認延期的，系統自動取消該申請。有效期過期后，可以登錄網站點擊申請表，提交重新申請。重新申請后將按照重新申請時間進行配置。（圖為普通小客車申請頁面，和新能源小客車相同。）三、新能源牌照與普通牌照的不同在哪裡？國家為了推廣新能源車型，特地頒發「特赦令」，掛有新能源牌照的新能源車將不受尾號限行限制。目前，上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市率先試點啟用了新能源汽車專屬號牌，顏色由藍變綠，號牌號碼增加至6位。明顯區別於普通燃油車，方便管理。四、常見問題1、個人名下已有一輛新能源車，是否還可以申請新能源小客車指標？不可以。2、擁有新能源小客車指標，是否還能再申請普通小客車指標？不能。3、新能源號牌可以給燃油車使用嗎？不能，新能源車牌的號段是專屬的，必須專車專用的，不可以給燃油車使用。編輯點評：從2016年新能源指標申請人數來看，2017年呈現爆髮式增長，這不排除恐慌性的排隊，真的有那麼多人對這個指標的需求是剛需嗎？我看不見得，大家還是要冷靜、理性地對待這個事情，不要盲目跟風。