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2017-07-25T20:27:27+00:00
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鋪天蓋地的全新BMW 5系Li的消息刷爆了筆者的朋友圈,筆者終於按捺不住內心的小宇宙,迫不及待的想講講這台全新BMW 5系Li。全新BMW 5系Li是一款怎樣的車呢?用簡短的詞語來詮釋,那就是「開寶馬,坐寶馬」。一種全新的豪華方式、全新的用車元素正在被全新BMW 5系Li展現其中,而它只屬於一群特殊的用戶,屬於特別的你。王者歸來 「大」有不同35歲,這是寶馬5系在的平均客戶年齡(購車時年齡)。掐指一算,寶馬5系的車主大多數為80后。寶馬5系兼具運動與豪華的雙重屬性,與該年齡層的消費需求非常吻合,加上這個年齡層的消費購買力和決策權都很強,自然而然,年銷量近15.6萬台的寶馬5系輕而易舉的摘得了2016年豪華商務轎車細分市場的銷量桂冠。眼下,全新BMW 5系Li已經跨越了45年的歷史來到我們面前。全新BMW 5系目前已是第七代車型,並且是基於與寶馬7系相同的CLAR平台打造。車身尺寸長寬高為5087×1868×1500mm,軸距3108mm。和賓士E級長軸距版、奧迪A6L相比均保持優勢。此外,鋁合金和超高強度鋼材的廣泛應用讓新一代車型整車減重最多達130kg,提升車身剛性的同時,一定程度上也提升了操控性。從全新BMW 5系Li的設計可以看出,其主調便是優雅與動感的結合。不失優雅尊貴的前提下,又能同時體會速度與動感,延續一如既往的駕駛樂趣。而這就是寶馬,就是全新BMW 5系Li。動力性能方面,全新BMW 5系Li搭載榮獲「沃德十佳」的B系列發動機,提供2.0T高/低功率發動機與3.0T發動機供消費者選擇,其動力參數在同級別車型中表現十分優異。此外,優化后的8擋手自一體變速箱在平順性與燃油經濟性方面也有著顯著的提升。將運動用舒適來表達,是全新BMW 5系Li演繹豪華的方式。在你結束一天的疲勞商務洽談后,回到車裡按下啟動鍵,傳到耳邊的渾厚有力排氣聲浪將會把你「喚醒」,而此時的全新BMW 5系Li更像你身體的一部分,能夠清晰讀懂你的每一個操作,這是寶馬一直以來有別於其他豪華品牌的基因,即使是在一款中大型商務豪華轎車上,你一樣能找到一個正確的「駕駛姿勢」。這份純粹,是人車交流的共鳴,是全新BMW 5系Li給到你的獨特體驗,也是寶馬車型向來的特性。全新BMW 5系Li換一種方式詮釋豪華在大部分豪華品牌之中,其旗艦車型更多的是利用配置、工藝、用料、細節以及氛圍來加以填充,而全新BMW 5系Li則是換一種方式來詮釋豪華,不僅在裝配上向著寶馬7系靠攏,其引入的用車元素可以簡單的用六個字概括,就是「開寶馬、坐寶馬」。很好的平衡了操控性與舒適性的全新BMW 5系Li既可以滿足商務接待,又能適應家庭需求,再者還能前往偶爾的激情。這就是全新BMW 5系Li詮釋的另一種豪華,是獨特的也是純粹的。豪華從來都不是簡單的堆砌,而是一種用戶體驗,獨一無二的用戶體驗。這也是當下精英群體所在意的部分,著重的是基調,營造的是氛圍,追求的是純粹。就像是寶馬的iDrive人機交互系統與手勢控制,將人性化與科技感的元素融合在一起,才能讓其體驗更加獨特、純粹。後排雙液晶屏的設計在品牌旗艦車型上已很常見,而裝配在行政級商務豪華轎車上則更顯得誠意滿滿。從眾多的細節點綴可以看出,全新BMW 5系Li在「商務艙」的營造上非常全面周到。星空式全景天窗也是一個很有特色的裝配,由15000多個光元素構成的燈光設計,可以營造一種尊貴的氛圍。燈光設計可在車內環境氛圍燈的十一種顏色之間切換,給人以精美細緻的印象。在乘坐空間方面,全新BMW 5系Li相比起同級別車型有著最長的軸距,比賓士E級長軸距版多出29mm;比奧迪A6L多出96mm。這是什麼概念?相信後座的乘客會給到你答案。其座椅專為市場加長30mm,靠背加厚5mm,坐墊加厚20mm,並且配置有後排座椅肩部電動調節功能等。座椅的舒適性與包裹性表現都相當不錯,其填充物高級感很強,其總體表現自然優於全系標配仿皮材質座椅的賓士E級。所謂的黑科技,就是帶來更出色的用戶體驗全新BMW 5系Li在裝配上很好的向自家旗艦車型寶馬7系看齊。最新一代的人機交互界面令全新BMW 5系Li擁有了「五維智能人機交互」交流方式包括屏幕觸控、手勢控制、自然語音識別系統、iDrive系統和熱敏按鍵。此外,10.25英寸觸控屏幕支持手勢控制。例如食指通過圓周運動可調節音量。不僅如此,iDrive觸控按鈕除了支持常規的操作之外,其上方還集成有觸碰板,支持手寫功能,進一步提升了操作的便捷性。高級駕駛輔助系統,為您保駕護航對於全新BMW 5系Li所搭載的高級駕駛輔助系統,非常值得稱讚。全新BMW 5系Li的車道保持輔助系統可以時刻監督你的車輛,讓其保持在車道中行駛。同時能夠自動保持與前方車輛的距離,能夠自適應剎車、加速,並且過程中非常平順均勻,完全沒有急促感。在70km/h-210km/h的速度區間,側面碰撞防護功能可以在必要時候通過較正式轉向干預,使其車輛保持在車道內的同時又主動避免側面碰撞,在確保側方有足夠空間的前提下,當車身周圍的感測器探測到前方障礙物並且判斷出緊急制動也無法避免碰撞時,車輛會自動將轉向系統調整到待命狀態,輔助駕駛者靈活、穩定的進行併線以避免追尾事故的發生,駕駛者需要做的僅是輕打方向盤車輛即可完成標準而安全的併線動作。從以往的高級輔助駕駛技術來看,多半高級輔助駕駛在其加速、剎車過程都會顯得比較突兀、急促,並且邏輯判斷不聰明,高級感蕩然無存。而全新BMW 5系Li在這一點上做得非常好,聰明的邏輯、精細的動作執行更加體現人性化與高級感,同時彰顯科技水準與品牌魅力。總結:一種全新的用車元素、豪華方式被全新BMW 5系Li演繹得淋漓盡致。在趨於同質化的市場面前,它用創造需求的方式來繼續引領國內豪華轎車細分市場,走在前沿。以舒適為王,以科技至上,給細分領域注入一股全新的力量。全新BMW 5系Li是獨特的也是純粹的,它身上的不同之處在於處處不同。而它,只屬於特別的你。本文為作者原創,未經授權不得轉載

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