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今天一位歐寶車主到店保養，只換了機油，換完后啟動發動機，結果發動機抖動厲害。車開來的時候一切正常，用解碼儀也看了沒有故障碼，師傅也是很鬱悶，換個機油能把車搞壞了？重頭檢查一遍確實沒問題，車主說是不是機油有問題？機油太稀導致缸壓太低？沒有思路的時候只能想到什麼就檢查什麼，測量缸壓，四個缸缸壓都正常。這個時候是最考驗汽修師傅綜合能力的時候，因為這個歐寶賽飛利保有量極其低，我們對這車也不熟悉，只知道發動機和英朗1.4T的一樣。故障有可能是操作過程中不小心碰到了哪個部件，也有可能趕巧了正好遇上了。既然發動機抖動，那燃燒肯定不好，無非是油，空氣，點火問題。用解碼儀看一下燃油調整數據，確實不正常。空氣流量正常是2左右，排量不一樣這個值也會不一樣。所以最主要的是看下面的絕對進氣壓力正常是35左右，這個數據高了，說明有進氣管漏氣的地方。可以排除電器件故障。說了這麼多了，先不說具體原因，下面圖中的機油尺就是造成本次故障的原因，朋友們可以猜一下具體原因。故障原因是：機油尺密封圈碎了，向外拔油尺的時候，斷裂的密封圈掉到地上了。額外的空氣未經過空氣流量感測器直接從油尺管進入曲軸箱，和廢氣一起又進入到氣缸內，導致混合氣過稀。下圖可以看到正常應該是2個密封圈，現在只有一個，而且已經老化斷裂，起不到密封作用。發動機運轉的時候，曲軸箱內會產生一定的壓力和廢氣，這個時候曲軸箱通風閥會打開，發動機轉速越高，開度越大。廢氣被吸到進氣管后，再進入氣缸內燃燒掉，所以拔下油尺后，油尺管會向內吸氣。（ 汽車金藍領）