Zi 字媒體

9月17日，第四屆「國際名城經典車拉力賽」北京站的賽事在張家口收官。參加此次拉力賽的車型為賓士、奧迪、斯柯達、大眾、保時捷等車企的經典車型，共計40餘輛。原本只能在博物館里展出的經典車型一齊上路，吸引了不少路人的眼光。「國際名城經典車拉力賽」由擁有 69 年獨立運作各類汽車相關活動及專業賽事的德國媒體行業最具知名度的 MPS（Motor Presse Stuttgart 始創於 1946 年）集團授權，至今已經舉辦了四年。此次拉力賽參賽車型9月16日從北京古北水鎮出發，一路經過崇禮，最後抵達張家口市民廣場，全程共計643.67公里。其中，斯柯達帶來的經典車型為422和FELICIA。422的量產時間是1930年，至今已經有87年的歷史。作為斯柯達430產品的衍生車型，它擁有三擋變速箱，4缸發動機的排量為1.2升。 該車型的駕駛艙在右側，當時已經具備左右轉向指示燈和後視鏡，其前後排的空間較為寬敞。這款車型在1932年停產，三年間總共生產了3435輛汽車。而另一款雙門敞篷跑車FELICIA相對「年輕」，為1960年投產，至今有57年的歷史。這款車採用1.1升或1.2升的4缸發動機，有可摺疊的軟頂款式和可拆卸的硬頂款式可選。至1964年停產，這款車型總產量為14863輛。經過保養修復后，87歲「高齡」的422最高時速能達到70公里每小時。而據FELICIA的車主老爺車聯盟副秘書長侯曉明介紹：「FELICIA的所有零部件都是原裝，有些部件損壞后我們經過修復，目前最高時速能達到120公里。」完成了整個賽事後，422獲得了「國際名城經典車拉力賽」的「風尚大獎」，而FELICIA則獲得了「歷史重現大獎」。另外，梅賽德斯-賓士齊聚了S級家族從1951年伊始先後誕生的9代成員參賽，賓士230S獲得了總分第一的成績，第二代S級220a也斬獲了第七名。北京站賽事結束后，上述40餘款車型還將奔赴上海，完成上海站賽段的挑戰。【版權聲明】本文為汽車頭條原創文章，轉載請註明出處及作者，請勿抄襲或改寫本文為作者原創，未經授權不得轉載