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作為別克家族的旗艦轎車，新一代君越除了一貫的豪華作風之外，與老款君越的大氣沉穩不同，新款外觀變得年輕化一些，更加與時俱進。新款君越變美了，還動感了，是不是要搶了君威的飯碗呢。年輕人再也不用擔心開的是一部「爸爸的車」，因為君越給人一種行政級轎跑車的感覺。尾部重新設計，鴨尾式擾流板搭配飛翼式尾燈，讓尾部十分動感，鍍鉻裝飾條也是逼格滿滿。環抱式的內飾設計，用料考究，做工精緻，同級別數一數二了吧，檔次感一直是君越的一大特色。車身尺寸分別為：5018/1866/1469mm，軸距為2905mm。君越不僅在空間上是跨級的，而且內飾設計上也是按照C級車的套路來。全系標配人車互動系統（別克叫IntelliLink）、8寸觸摸屏、全景天窗、電動座椅、12向調節等等。。。新君越整車減重200公斤，超高強度鋼比例罕見性地達到41%。帶來了整車安全性、穩定性、振動及噪音抑制性能以及燃油經濟性的全面提升。改善的油耗也不再是老車主心中的痛。值得一提的是，新君越的CDC可調軟硬懸挂系統，能夠調節懸挂軟硬，在運動模式和舒適模式間切換。但是只有在28T車型以上才具備。動力系統分別為20T車型的1.5T+7速雙離合變速箱，28T車型為2.0T+6AT變速箱，另外還有混動車型可以選擇。有點讓人不爽的是，美版的君越可是全系配3.6升V6引擎的，價格卻比國內便宜。果真是萬惡的資本主義啊。目前，定位介於主流中型車和豪華品牌中大型車的產品並不多，也就豐田皇冠、福特金牛座可供選擇。新君越上市也有一年時間了，指導價已經觸及了豪華品牌的低配車型，以現在的3-4萬的優惠幅度也算是可以入手的時機了。