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旅行車為啥就火不起來，喜歡旅行車的看過來，讓我們來一場圓桌會議吧何為旅行車？旅行車大多是以轎車為基礎，把轎車的後備廂加高到與車頂齊平，用來增加行李空間一種車型。旅行車的魅力在於它既有轎車的舒適，也有相當大的行李空間，外形也相當的穩重，有成熟的魅力。在小編心裡旅行車可以說是車輛的最完美狀態了，擁有轎車的操控感和油耗，卻擁有MPV一般的空間，比一眾所謂的SUV要好多了，重心高操控差油耗高，可以說除了通過性其他的跟旅行車沒得比，但是最終火起來的確是SUV，這就很讓人惆悵了。下面咱就數叨數叨制約旅行車在國內上位的幾個主要理由吧1.傳統觀念和審美的影響，在老一輩的人眼裡旅行車旅行車等同於不入流 ，就是一輛拉貨的車，長長的屁股不倫不類的。一點都沒有三廂車的大氣有面子，所以當你在想要購車的時候家裡的人的各種意見最終還是會影響你的選擇 。家人心目中的旅行車家人心目中的旅行車2.通過性略差，旅行車雖然比起普通三廂車略微加高了一點離地間隙，但是考慮到比較複雜的路面狀況，效果並不顯著。在有些基礎設施建設不夠完善的地方，還是不免有風險。這一點在基礎設施比較健全的歐洲國家就不是特別的明顯了。3.suv的衝擊和功能的重疊，旅行車和SUV有著許多相似的地方，比如充足的車內空間和裝載能力，都擁有比較舒適的後排空間，但是SUV卻有著比旅行車多那麼幾公分的離地間隙，讓消費者感覺SUV可以更好的應付爛路況，從這一方面來說旅行車就是處在妥妥的下風了。4. 最重要的是市場小，價格偏高，旅行版比三廂版的售價要貴出接近三分之一左右，同時三廂版的配置要比旅行版高很多。而且旅行車大多以進口的方式來到國內市場，所以使它的售價一直居高不下，讓消費者覺得性價比太低。這也就限制了很多消費者對旅行車的選擇。E級旅行寶馬5系旅行奧迪A6旅行版小編相信旅行車一定會火爆起來的，只不過時機未到，國人的汽車觀念還需要改變，但是這種改變絕對不是一蹴而就的，需要一定的緩衝過程。隨著汽車消費的成熟，消費觀念會轉變，汽車會真正回歸代步和出行的需求。而通過與其他車型的對比，我們可以發現旅行車有堪比SUV實用性、大空間，也明顯感受到其還可以保留轎車化的操控和駕駛樂趣。從市場前景來看，高性價比的旅行車必定成為一個較熱的細分市場。最後放一波經典旅行車車型給各位過過眼癮希望以後的旅行車不僅僅成為一種情懷（Sunny California (B11) '1981）希望以後的旅行車不僅僅成為一種情懷-(沃爾沃760)希望以後的旅行車不僅僅成為一種情懷-(初代V90)希望以後的旅行車不僅僅成為一種情懷-(AMC Eagle)希望以後的旅行車不僅僅成為一種情懷-(桑旅和標誌505SW)希望以後的旅行車不僅僅成為一種情懷-(R36)