Zi 字媒體

點擊上方"新北方" 可以訂閱哦！ 「走南闖北」的瀋陽老鐵們明天將是一個普大喜奔的日子因為從明天開始咱瀋陽人的日常出行又多了一條重要的路線！ 期待已久的瀋陽南北快速幹道隧道將於明天早上（9月1日）6點正式開始通車！屆時南北快速幹道將全面貫通從南二環五愛立交到北三環朱爾屯立交全程只需20分鐘 從瀋陽大學門前上南北快速路無信號燈直接到達機場 快速幹道全程不設信號燈實現半小時縱貫主城區…… 就問你，爽不爽？！ 明天第一次走擔心自己會「抓瞎」？別怕小北提前給大伙兒踩踩點！南北快速幹道共計16.5公里北段為高架橋（2016年9月，北段高架橋已經率先通車）中、南段為隧道全線「4橋+2隧道」 北段高架橋（分四段）南起團結路，北至朱爾屯全長10.6公里 北一段高架橋起點位於團結路，終點新開河北，全長1255米。 北二段高架橋起點位於一環柳條湖立交，終點二環望花立交，全長1140米。 北三段高架橋起點位於二環望花立交，終到正新路以北，全長3390米。 北四段高架橋起點位於正新路以北，終到北三環朱爾屯收費口南側，全長1500米。 高架橋包含「七大設施」高科技！ 1、隔音：這一段路的隔音屏總長達到852米，是瀋陽市首次在橋上設置全封閉聲屏障。 2、停車：惠工街北橋下「藏」四層停車樓，能夠提供128個泊位。 3、過街：年底前建成三座天橋，沈大西門信號燈將取消。 4、如廁：橋下上園路口北側將設衛生間。 5、公交站：此次在橋下沿線的望花街等道路兩側設置公交港灣站，同時為方便市民一眼就能認出車站位置，在內凹式的港灣站地面上噴塗成紅色的道路，你只需要找准顏色就能就近乘車。 6、渠化交通崗：路口增加三角形隔離島，右轉車輛不用等燈。 7、照明：欄杆中藏照明燈，朝向不同有講究。 中、南段隧道（共兩部分）隧道全長6.2公里其中隧道內長5.64公里是瀋陽城區內第一條下穿隧道快速路隧道分為兩部分——南一隧道南起科普公園，北至南樂郊路；南二隧道南起南樂郊路，北至團結路；通車時間：早6點——晚9點限速40公里/每小時（這是暫定的時速，以後根據具體行駛情況，速度會進行調整） 隧道內為機動車雙向4車道，凈高4.5米，兩段隧道共設有4個出入口，分別位於五愛街科普路、南樂郊路兩處和團結路，方便車輛進入和駛出隧道。 同樣處處是高科技！ 1、照明隧道內可自動調節亮度。陰天時隧道照明會增強，晴天時亮度降低。 2、排水可控智能排水，隧道的水泵池將會根據液位的高度來啟動。瀋陽市建委介紹，該排水系統是按照百年一遇的豪雨設計的，如果2.30公分的水，流進隧道也不怕。 3、防火溫感光纖實現自動報警。一旦隧道內出現火情，光纖根據溫度的變化確定起火地點，即可自動報警。此外，隧道內以及南北兩側的敞開段每隔50米就設置一處消防栓。 4、排風每隔50米設排風口，如果隧道內一氧化碳濃度偏高，隧道內可見度降低，排風機會自動開啟排風。 5、裝修2厘米厚防火板「吊頂」，即便是在隧道內車輛自燃也會阻隔燃燒。 6、信號移動、聯通、電信、三大運營商信號全覆蓋！ 7、導引隧道若擁堵會在入口提醒。 激動不激動！驚喜不驚喜！意外不意外！重要的信息再重複一遍！9月1日南北快速幹道全線正式通車其中隧道部分限時通車通車時間：早6點——晚21點 隧道為啥「日間開放夜間封閉」？ 原因有四點： 節能環保隧道夜間封閉模式，照明用電量將大幅減少，設備增加輪休周期，有利於提高各類設備使用壽命。 若隧道24小時開放，用電量和設備的損壞率將大幅提高，人力維護成本也相應提高，其增加的成本和其產生的社會效益並不匹配。 夜間交通需求有限經預測，每天21:00以後隧道車流量將大幅減少，0:00後車流量只有日間的10%不到，隧道的使用效率並不高。隧道地面均有平行地面道路，夜間車輛完全可以從地面道路通行。 夜間封閉城市交通隧道，也是國內相關城市的普遍做法。 隧道運營維護市內交通隧道不同於一般地面道路，有供電、照明、通風、通信、火災報警、設備監控、信號燈、視頻等大量機電設施，每天要進行專業巡檢，對設備系統進行性能測試檢查，對相關設施進行保養、清潔、維護等，需要作業面和作業時間，同時要確保養護車輛和人員的安全。 與渾河五愛隧道區別渾河五愛隧道具有交通唯一性，是五愛街和天壇南街沿線穿越渾河的必經通道，其交通功能沒有其他道路替代。 且五愛隧道為雙向六車道，具有維修養護空間，故五愛隧道夜間無法封閉。 走隧道別超速！明天順路的可以率先體驗體驗！ 點擊了解更多新聞獨家|17米深井中 七旬老太被電線勒住脖子……闢謠|8月朋友圈十大謠言在此，第一條你就信了！？萬萬沒想到，瀋陽人把錢都花在了這上面……關注|瀋陽中國小「陽光分班」開始啦！怎麼分、何時分全在這了！附各區分班時間表這裡是新北方，用新聞力量關注民生。