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印度早在上個世紀七八十年代，就一直是蘇聯最大的武器出口國，幾乎80%的裝備都是俄制裝備，含括陸海空三軍。一直到蘇聯解體后，印度也一如既往的同俄羅斯合作，繼續採購武器裝備，其中蘇-30MKI項目就是俄印兩國目前為止最大的戰機採購項目。在1996年俄羅斯與印度簽訂蘇-30MKI殲擊機採購合同，按照合同規定俄羅斯將像印度供應40架蘇-30MKI戰機。2000年印度從俄羅斯引進蘇-30MKI的生產線，獲得許可生產140架蘇-30MKI的協議。到目前為止，印度空軍已經裝備了272架俄制蘇-30MKI戰鬥機，成為南亞地區最強的空軍。 蘇-30MKI是印度空軍裝備的主力戰鬥機，該機源於俄羅斯蘇-30M多用途戰鬥機，而蘇-30MKI則是俄羅斯專門出口印度的蘇-30M戰機。蘇-30MKI繼承了蘇-27優異的氣動外形，然後裝備了鴨翼和推力矢量發動機，在航電設備上安裝了俄羅斯的無源相控陣雷和西方的電子設備，其中俄制相控陣雷達具備空地/空空模式的同時操作能力，最多可以同時跟蹤15個目標攻擊4個最大威脅目標的能力，以及高解析度地圖測繪模式，後期改進型號則具備發射布拉莫斯超音速導彈的能力。很奇怪的是，蘇-30戰機自從開發出來后，俄羅斯空軍並未裝備，反而大量出口，馬拉西亞等國。一直到2012年3月，俄羅斯國防部才開始訂購蘇-30SM，這又是為什麼了？ 蘇-30戰機最早是為俄羅斯空軍研製的，但是因為航電系統落後，俄羅斯空軍拒絕接收這款戰機。在20世紀90年代末，蘇霍伊設計局為了籌措發展資金，在蘇-30戰鬥機的基礎上，專門針對印度空軍提出的需求，在蘇-30的基礎上加裝鴨翼、換裝推力矢量發動機和改裝無源相控陣雷達，改進發展出蘇-30MKI戰鬥機，獲得了利潤豐厚的生產訂單。而蘇-30SM戰鬥機可以說是蘇-30MKI一脈相承，存在著密切的「血緣」關係。蘇-30SM使用俄制航電設備取代了蘇-30MKI中法制航電，其中包括機載顯示器、通訊套件、衛星導航系統等。該機在大量使用了蘇-35戰機成熟的航電技術，可以攜帶和發射俄空軍現役和未來裝備的各種型號武器彈藥，攻擊能力大大提升。 這其實也是俄羅斯一貫的套路，將不成熟的武器出售給他國，作為測試和獲得研發資金的一個途徑。如果一切發展順利再裝備也不遲。就像米格-29K就是印度出錢啟動的生產線和研發資金，而俄羅斯只需要依靠成本價格訂購就行了，反正不用自己出錢，一切都是印度買單，蘇-30是一個例子，米格-29K以及前不久才改名的蘇-57都是的印度成了俄羅斯的自動提款機。