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速讀在北京的公租房中，將出現一種更適合青年人、租金更便宜、更精緻的小戶型。記者從市住建委了解到，《公共租賃住房建設與評價標準》已經發布，並從本月起正式實施，這不但是本市也是全國第一份公租房建設標準。記者注意到，在這份標準中，放開了公租房「最小不得低於22平方米」的面積限制，允許15至22平方米的小戶型出現。市住建委相關負責人透露，相比普通商品住宅，公租房面積雖然不大，但未來將建得更加精緻，諸如油煙分離的一些新技術甚至是商品住宅都少見的新亮點將強制在本市公租房中推廣。推出小戶型公租房 降低租金、提高利用率記者了解到，在以往公租房遵從的《住宅建築設計規範》國標中，規定由兼起居的卧室、廚房和衛生間等組成的最小套型住宅使用面積不應小於22平方米。對區別於普通商品住宅的公租房而言，這一道門檻則有諸多掣肘。而在這份新標準中，打破了22平方米的最小面積限制，允許15至22平方米小戶型的出現。參與標準起草的一名負責人介紹，此前本市曾推出過卧室與客廳合二為一的「零居室」，面積也未能突破22平方米。實際上，一些單身者或者小兩口對小戶型公租房更青睞，22平方米以下的戶型經過集約化設計處理，也能滿足這部分租戶的需求。小戶型公租房對於租戶來說，首要的好處是租金更便宜了。以常營匯鴻項目43元/平方米的月租金為例，如果面積從22平方米減到15平方米，月租金可以減少301元。如果在全市範圍內算一筆大賬，最小面積限制的降低，意味著能在同一片土地上建設更多符合標準的公租房，特別是在中心城區地段的項目，土地利用效率也能有所提高。當然，推出小戶型公租房並不意味著以前的戶型不再建設。「對於租戶來說，能夠挑選的戶型選項也就更多了。」市住建委負責人說。記者注意到，標準中15至22平方米小戶型的誕生，也為未來公租房的戶型格局帶來新變化。未來公租房建設也可根據採光等要求，分出15至22平方米純小戶型、22平方米以上戶型、上述兩類戶型混合組合的三類住棟格局，可避免用地浪費。同時，也會有部分純北向公租房。採用水平直排煙道 做飯時不再「串味兒」公租房的面積小了，其使用功能會不會縮水？對此，上述負責人表示：「公租房面積本來就不大，因此從一開始的設計環節就考慮到後期的裝修和租戶使用。」該負責人介紹，在此前的調查中發現一些市民對於陽台的需求較大，因此在建設標準中也增加了公租房住戶內設陽台、陽台內設晾衣空間的要求。值得一提的是，在這份只有幾十頁的公租房建設標準中，滿滿都是細節。例如，由於公租房面積不大，很難裝入市場上的大型門櫃傢具，因此標準專門強制要求設置吊櫃等儲藏空間；對於15至22平方米的小戶型公租房，還專門要求衛生間要具備坐便器、洗面器、淋浴器和排氣設施的基本功能；可不單獨設立廚房，但要有備餐空間，必須預留好冰箱和洗衣機的位置。「廚房應選擇油煙分離式的排放設備，排風宜採取水平直排的方式」。標準中這條看似專業的條款，將帶來後期公租房居住舒適度的極大提升。據記者了解，未來本市公租房將告別豎向煙道，倡導水平直排的方式。而豎向煙道其實正是每戶之間炒菜做飯時「串味兒」的罪魁禍首。雖然是水平直排，但採取油煙分離的設備，經過凈化處理裝置，98%以上的油煙將被攔截，排出的是水蒸氣等無污染氣體，對於環境的污染也將大幅降低。與公交捷運銜接 已經成為「必備項」記者了解到，這份公租房建議標準從本月起已經正式實施，今年列入開工計劃的公租房就將按照其建設，將在設計和驗收環節發揮作用。在標準中，還專門列出了15項公租房的評價指標，強制要求公租房必須具備的條件，涉及公租房室內與室外環境。標準要求公租房住區應優先選擇市政基礎設施條件齊全的區域，應與公交系統或軌道交通網路緊密銜接，並具備與軌道交通站點或大型公交樞紐接駁的場站、道路條件。具體來說，項目周邊設有已投入運行的公交站點或首末站設施，住區人行出入口附近設有計程車等候點。而在一些條件允許的地方，主要人行出入口500米內就會有公交站點設施。在一般住宅的停車等配套設施上，會存在「千人指標」的概念，也就是根據每戶2.45人來計算配套設施的建設規模。不過，對於15至22平方米的小戶型而言，2.45人的演算法明顯過多，因此這次將這部分小戶型的人數按照每戶1.5人來測算。這樣一來，配套設施更符合實際，也能省下公租房小區公用空間面積。在非機動車停車設施方面，地面非機動車停車位將不少於非機動車總停車位的50%。地面非機動車停車位也會安排腳踏車、殘疾人助力車停車位，並結合各住宅單元出入口分散布置。[鳳凰房產北京]◆市場 丨 政策 丨 觀點 丨 房企丨置業◆