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據國外媒體報道，寶馬汽車公司一直在通過寶馬Vision Next 100 Concept等名字適當的概念車來展示對未來的幻想。但該公司在插電式汽車的銷售方面也是很認真的，寶馬i系列的下一輛車輛i NEXT將會於2021年面世，在前方我了解到了關於它的更多信息。下面就和小編一起來了解下寶馬新電動汽車iNext吧！僅供參考！好啦，當然，這沒有說出很多的細節，我們花五年的時間來期待一輛車不是因為它有一個「全新的內飾」。但至少從這個小細節中我們可以窺見，寶馬希望用一種新的方式將插電式汽車賣給我們。寶馬計劃在2018年推出電能提高50%的i3汽車和i8跑車。克魯格談到了電動汽車，不僅僅是關於規格和細節：電動汽車是一個令人激動的話題，但決定性因素在於我們把事情向前推進。我確信政府措施將被證明是有效的。作出決定總是要比等待更好，而購買優惠將讓客戶直接受益。我們將會參與其中，這是從來都沒有疑問的。這樣一個行業的參與在全球來說都是獨一無二的。畢竟，要取得進步的唯一辦法就是製造商、客戶、立法者和社會共同努力。寶馬新電動汽車iNext：自動駕駛汽車仍會保留手動控制選項從現在的五年後，你的寶馬汽車會帶著你跑。豪華汽車製造商寶馬周四宣布計劃在2021年發布一款名為iNEXT的自動駕駛汽車。寶馬CEO克魯格（Harald Krüger）在慕尼黑的股東大會上表示：「在2018年，我們將會推出一款寶馬i8（參配、圖片、詢價） 跑車。接著在2021年我們將會推出寶馬iNEXT，我們在驅動程序、自動駕駛、數字連接方面繼續創新，並會帶來一個巧妙地輕量化設計和一個全新的內部結構，最終將電動汽車產業帶到新的篇章。」聽起來很不錯，但不幸的是我們知道的僅僅是這些。同時，根據克魯格的說法，司機們已經對於自動駕駛汽車蠢蠢欲試了。他指出：「人們經常問我，什麼時候我們能夠實現自動駕駛？我的回答是，我們已經可以了。」寶馬新電動汽車iNext：諾基亞地圖服務2006年，寶馬測試車輛已經在霍根海姆賽道完成了一圈的自動駕駛。然後在2011年，一輛寶馬自動駕駛汽車開上了從慕尼黑到紐倫堡的A9高速公路，中間沒有司機的任何干預。寶馬也採取了進一步的措施來強化其自主駕駛的野心，於去年收購了諾基亞的地圖服務。然而克魯格認為：「這些車輛走向成熟將需要一段時間——這也是因為針對客戶和製造商的適當的法律框架還未成形。」司機們也不會看到在寶馬的自動駕駛汽車上沒有方向盤和踏板。克魯格稱，司機總是可以根據自己所需選擇手動操作。他表示：「純粹的駕駛樂趣也意味著要擁有自由選擇的權力。什麼時候我會交出控制權？什麼時候我想自己開車？」除了自動駕駛汽車以外，克魯格指出增強的連通性選項和人工智慧汽車技術也在研發當中。關於寶馬新電動汽車iNext的介紹到這裡就結束了。面臨競爭激烈的市場競爭環境，寶馬逐漸失去其市場領袖地位，在特斯拉等後起之秀和谷歌等科技巨頭的重壓下，寶馬要想重拾往日輝煌，市場至關重要。而這也是寶馬將在首發iNext的主要原因吧。想了解更多新能源汽車資訊，請關注電動邦！