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對於生活在一二線甚至三線城市的小夥伴來說，共享腳踏車已經悄然成為大家生活的一部分，大家茶餘飯後也不忘評頭論足一番；小編盤點了下近期共享腳踏車界的大事件ofo在北京推「大眼萌」小黃車《神偷奶爸3》電影上映在即，ofo與其達成合作，合體組成ofo大眼車近日強勢上線，小黃人配小黃車毫無違和感。摩拜與ofo又雙叒叕完成上億美元融資在被稱為「資本寒冬」的2016年，共享腳踏車行業卻成為一批黑馬，獲得融資的消息不絕於耳；資本的持續加碼，也意味著共享腳踏車發展熱潮又在加速馬化騰朱嘯虎各自站隊，朋友圈互懟共享腳踏車的排位爭奪賽，並未揭曉誰才是真正的贏家，但對於各大行業品牌的表現，誰是第一，行業與市場已經心中有數……科技的巨頭們也紛紛站隊：騰訊領投摩拜，摩拜接入微信獲得巨大流量紅利；ofo也接入網約車巨頭滴滴以及支付寶土豪金，七彩腳踏車齊亮相，博眼球網友們調侃留給創業者的顏色不多之時，金燦燦的「土豪金」共享腳踏車亮相全國各地街頭，號稱「腳踏車終結者」七彩腳踏車也出現然鵝，共享腳踏車解決了大家最後一公里問題的同時，如今無序發展態勢，也被很多人所詬病，想說愛你並不容易無序發展，野蠻生長16年資本瘋狂湧入共享腳踏車行業，隨即越來越多的共享腳踏車湧向大街小巷，腳踏車隨意亂停，佔用公共道路、人行道；近半月內兩家共享腳踏車倒閉 ，正印證了雷爸爸那句話：在風口，豬也能飛起來；風停了，摔成肉泥的是豬，繼續飛的是雄鷹，行業開始洗牌的信號已經發出，到底誰會成為下一個風口上了豬呢事故頻發未成年人騎共享腳踏車發生交通事故的悲劇數見不鮮，智能鎖不智能，車輛損壞未能及時維修都是事故的導火索；如何實現更好共享，共享給什麼人值得大家深思浪費資源，腳踏車破損率嚴重出門掃碼3次車都是壞的，沒有一輛能用的情況每天都會讓很多人苦惱，每天都會有數以萬計的腳踏車報廢，每台車造價並不便宜，維修以及回收勢必又會賭上大量的人力物力，在資源匱乏的當今社會，這種浪費觸目驚心出發地沒有腳踏車，目的地大量腳踏車閑置無人用這種情況想必大家都有遇到，何時才能真正實現高效的利用，而不是單純利用人力機械搬運政府停止合作，共享腳踏車禁止入園諸如此類大家紛紛詬病的問題還有很多，短小的篇幅一一列舉有些難度小編之前一直用的是小黃，出身校園市場的ofo自身帶有年輕氣質，押金低、免費騎行，車子多，再加上搞事情的市場推廣策略：贊助跑男，鹿晗代言，演唱會博了很多眼球，然鵝，，最近小黃車押金漲了，收費了，破損嚴重找不到車了，網傳拖欠維修薪資，資金危機等負面新聞從未間斷，初步打算用完用完餘額之後轉戰摩拜共享腳踏車界兩隻獨角獸的戰爭本來就沒有硝煙，是像網約車一樣利用資金強勢合併還是有黑馬殺出重圍，作為用戶而言我們是不得而知，秉持著觀望態度觀戰就好不過，不論最後誰輸誰贏，共享腳踏車亟待解決的問題必須要需要引起重視，唯有用著舒心，老鐵們才能開口說愛你此文章為 哆咪哆咪 原創，特此聲明！