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2011年11月，極光剛剛登陸時，最高曾加價17萬。這輛緊湊型SUV，仰仗路虎品牌、概念車外形、9速變速箱、稀缺的供貨等種種「加持光環」，曾在加價后最高賣到了近80萬元。筆者身邊的某土豪，就曾加價17萬入手極光。這半年多時間，是極光的人生巔峰。在模仿界也是沒誰了的，它從最末尾的70萬售價降到了如今的40萬，但照舊落下銷量慘淡的結局。其實這款車還是有很多自己的地方的，線條清楚的輪眉、Coupe造型的車頂線條再加上比普通SUV要大出很多的車輪都是極光獨有的，消費者不應該只抓住一些相似點不放，論如今市場上絕對多不了幾家完全全新。尾部走的是簡潔小氣的作風，橫向布局的線條將這款車的尾部層次感打造的一覽不足，看上去很是飽滿豐盈。極光進入的四年，是大起大落的四年，嘗盡人生冷暖的四年。中控台採用了對稱式設計層次感極強，功用布局明晰明了，真皮裹致的座椅開闊舒適，十分有質感。問答時分：請問紅棋先走，如何讓黑棋贏！！路虎區總經理狄思豪先生表示：「路虎在銷量微弱增長，標明消費者對路虎品牌的熱情持續高漲，也讓我們對路虎在市場未來的展開愈加持之以恆。爲了滿足不時增長的市場需求，路虎正在加大對市場的投入，包括拓展經銷商網路、提升經銷商效力才幹、完善員工培訓體系等方面，旨在爲消費者帶來最奢華的商品選擇的同時，確保他們能享用到最尊崇的效力。」註明：圖片來自網路，分享優質內容，如有侵權，聯繫本人刪除