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2017-07-25T20:27:27+00:00
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達示數據發布的《2017年7月新能源車銷量分析報告》顯示,7月份新能源車銷量同環比均有上漲。另外,報告將通過對整體市場、細分級別、品牌、廠商、車型的銷量表現以及城市銷量的深入分析,以助大家更加了解新能源汽車市場的發展。整體市場狀況新能源車銷量連續三個月上漲7月,新能源車銷量為4.8萬輛,環比增長12.2%,同比增長51.7%;1-7月累計銷量為21.6萬輛;7月,新能源車佔整體乘用車市場份額為2.63%,較6月上漲0.15%,環比連續3個月上漲。數據來源:達示數據車型貢獻度分析自主品牌銷售表現依然強勢7月,新能源車銷量環比增幅為12.2%,其中自主品牌貢獻度為12.8%,合資品牌貢獻度為2.2%,進口品牌貢獻度為-2.8%,進口品牌的銷量下滑影響了整體新能源車市場的銷量,但自主品牌銷售表現依然強勢;腳踏車貢獻度方面,比亞迪宋新能源對7月環比增幅的貢獻最大,為3.8%,銷量環比上升109.2%。數據來源:達示數據廠商屬性銷售狀態自主品牌銷量環比大漲,累計份額繼續保持上升趨勢7月,合資自主品牌新能源車銷量均不同程度上漲,其中自主品牌表現突出,銷量環比上漲22.3%;從銷售結構來看,7月份自主品牌份額環比提升5.2%,合資和進口品牌份額分別下降1.0%和4.1%;從1~7月累計情況看,較去年同期,合資和進口品牌份額分別提升9.5%和3.1%,自主品牌份額下降12.6%。數據來源:達示數據細分市場銷量表現微型車和緊湊型車表現依然搶眼7月,新能源車銷量依然集中在緊湊型和微型市場,合計份額為63.3%,其中緊湊型市場份額為37.5%,環比增加1.8%,微型車市場份額為25.8%,環比增加1.7%;1~7月,小型車的累計銷量同比下降38.8%,微型車和中型車累計銷量上升明顯,其中微型車累計銷量同比增加208.8%,中型車累計銷量同比增加99.8%。數據來源:達示數據品牌銷量表現豐田繼續遙遙領先,比亞迪緊跟其後1~7月,累計銷量前十品牌中,豐田依然領跑,份額高達26.4%;比亞迪緊跟其後,份額為11.7%,較上月有所上升,特斯拉市場佔比下滑到第8位,江淮汽車累計份額排名上升1位。1~7月,前十品牌累計總份額為82.1%,較1~6月輕微下降。數據來源:達示數據廠商銷量表現比亞迪超廣汽豐田排名第二1~7月,一汽豐田累計銷量份額領先其他廠商,為15.3%,位居榜單的第一;比亞迪較上月排名上升一位,超過廣汽豐田,份額為11.7%;1~7月,前十廠商累計總份額為78.5%,較1~6月輕微下降。數據來源:達示數據主流車型銷售狀況微型車市場,北汽新能源EC系列連續三個月排第一1~7月,微型車市場,北汽新能源EC系列和知豆D2連續三個月排名榜單前兩位,奇瑞eQ1本月表現亮眼,躍進前三甲;緊湊型市場,卡羅拉雙擎和雷凌雙擎依然牢牢佔據主要的市場份額,市場份額遙遙領先其他緊湊型轎車,比亞迪E5位列第三;中型車市場,凱美瑞雙擎同比下滑了8.6%,在韓系銷售情況並不樂觀的環境下, K5 混動表現出色;SUV市場,MODELX排名下滑至榜單第二位,RX5 新能源躍居榜首,份額為19.5%,比亞迪唐位列第三,份額為14.5%,但同比份額大幅下滑。數據來源:達示數據燃料方式份額變化累計份額純電動超過非插電式混合動力7月,非插電式混合動力市場份額為32.9%,純電動份額為50.2%,插電式混合動力為16.4%,燃料方式份額與上月變化不大;1~7月累計銷量情況看,純電動超過非插電式混合動力,市場佔比成為最大。數據來源:達示數據燃料方式銷量走勢非插電式混動銷量增速較為平穩,其它燃料方式波動較大7月,非插電式混動以及其他燃料方式(包括純電動、插電式混動、增程式電動)銷量連續三個月環比增速上漲,其中非插電式混動車型銷量環比上漲10%,其他燃料方式車型銷量環比上漲13%。主要城市銷量狀況成都市和西安市銷售表現出色7月,新能源車城市銷量排名一二的仍然是北京和上海,北京環比大幅上升17.9%,上海環比上升5.7%,廣州排名第三;成都和西安進入前10;從1~7月累計銷量情況看,寧波同比增速最快;得益於奇瑞和吉利汽車7月在成都市和西安市的出色表現,這兩個城市排名一舉進入前10。數據來源:達示數據城市級別銷量狀況新能源車銷量集中在一二線城市的格局沒有改變7月,各線城市新能源車銷量均不同程度上漲,四線城市環比增速最快,為24.2%,其次為一線城市,環比增速為12.8%;新能源車銷量主要集中在一二線城市,7月份一二線城市合計份額為82%,與上月持平,四線城市儘管銷量環比大幅增加,但基數較小,對市場佔有率影響有限。數據來源:達示數據消費者行為分析新能源市場與整體市場差異明顯1~7月,新能源車消費年齡比例與整體市場存在著較明顯差異,其中20-29歲年齡段差異明顯,新能源車佔比比整體市場低約10.0%。從數據顯示,20~29歲的消費者對新能源車相對來說並不是很熱衷,30歲及以上群體新能源車佔比略大於整體市場;從所有權看,新能源車的單位購買比例為22.2%,遠高於整體市場的7.6%;從性別來看,女性消費者購買新能源車的比例為37.4%,女性佔比較上期略有增加,高於整體市場的29.5%。數據來源:達示數據此文為節選部分,完整報告還包含:新能源主流車型銷售狀況,以及7月新車的具體情況介紹等。如需完整報告,請關注達示數據訂閱號。

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