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距離保時捷第一代卡宴發布已經過去了15年，就在前一段時間，保時泰官方，阿呸，什麼保時泰，保時捷官方發布了第三代卡宴的圖片，這款全新一代卡宴仍遵循卡宴家族的外觀設計，但是也有不少亮點爆出，空間方面也有較好提升。 說起卡宴，很少會有人不知道，因為卡宴作為保時捷最重要的一款suv車型，在整個保時捷品牌中有著舉足輕重的地位。何出此言呢？因為從第一代卡宴開始，銷量已經累計有120萬餘輛，而知道2017年5月，保時捷才製造出第一百萬輛911！ 全新一代卡宴在視覺上的體驗更進一步，前臉大燈相當有個性，在大燈下面加入了很寬的線條，具有很高的辨識度。整個進氣格柵，造型硬朗粗獷，符合卡宴的定位。同時上進氣格柵中央則是採取隱藏式的攝像頭。 側面造型線條筆直，腰線從前大燈出一直延伸到車身尾部，顯得十分動感，車身頂部採用懸浮車頂設計，遠遠看去車頂像是懸浮一樣。 車尾設計當數尾燈最為亮眼，採取了和全新一代帕拉梅拉一樣的貫穿式LED尾燈組，尾燈在黑夜中點亮后，將進一步提升車輛辨識度。車身底部採用大面積的黑色裝飾護板，實用而又不失美觀。 2019款卡宴與現款的軸距相同，均為2895mm，但車身長度新車要長出76mm，達到4927mm。尺寸的增長為車內空間的增加做出了很大貢獻，讓新卡宴的後備箱空間增加了15%，在後排座椅直立的情況下達到了770L。 雖然車身尺寸增加了，但新卡宴要比現款的整備質量輕了54kg（卡宴S比現款輕了65kg）。它的車身所有外觀面板都採用鋁製造，還包括底盤和「幾乎所有的車架結構」。甚至，保時捷還採用了鋰離子啟動機電池，單單這一項就為新一代卡宴減輕了10kg重量。 動力方面，於奧迪Q7和大眾新一代途銳基於同一平台的新一代卡宴，在汽油發動機方面將分別搭載3.0T V6渦輪增壓發動機、2.9T V6雙渦輪增壓發動機以及4.0T V8雙渦輪增壓發動機。接下來的幾個月，保時捷還將推出更豐富的動力和車型，包括混動、卡宴Turbo和卡宴GTS。 車內，新款卡宴依舊採用了傳統的指針式轉速表，兩側各有一個7英寸彩色液晶顯示屏來提供更豐富的駕駛信息。中控台上有一個12.3英寸的多媒體顯示屏，下方為鋼琴烤漆工藝的觸摸式控制台，支持振動反饋，正如新Panamera一樣。總的來說，這套新的內飾要比現款卡宴的「遙控器式中控台」整潔、漂亮得多。價格方面，新一代卡宴的美版售價為65,700美元起（約43.3萬人民幣），卡宴S售價為82,900美元起（約54.6萬人民幣），比現款車型小幅上漲5,000美元（約3.3萬人民幣）。明年夏季，新一代卡宴將在美國上市，國內引入的時間還有待確定。眾泰作為立志讓國人開上世界豪車的品牌，你覺得新一代保時泰會在幾月份公布？