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在舉辦的城市百人論壇2017年會上，京津冀協同發展專家諮詢委員會組長徐匡迪透露，雄安新區的規劃方案編製有望於9月底前出爐。同時，借力京津冀協同發展，滄州渤海新區黃驊港今年再次迎來改造升級大動作，30萬噸級航道呼之欲出。隨著雄安新區的設立，黃驊港正積極布局打造雄安新區最便捷、最經濟的出海口。據網金寶了解，交通部表示，將雄安新區建設成為交通運輸改革創新示範區。交通運輸部全面深化改革領導小組召開會議，審議通過了《交通運輸領域PPP模式推廣運用情況的報告》《深化港口價格形成機制改革方案》以及《2017年交通運輸部改革任務督查工作方案》等改革文件、方案。社會科學出版社與社會科學院京津冀協同發展智庫在京聯合發布《京津冀協同發展指數報告(2016)》，報告認為，京津冀協同發展戰略已進入全面實施階段。根據上述報告，京津冀三地協同發展近期取得了巨大進展，整體上呈現上升態勢。具體而言，2005年-2011年是穩步上升階段，2012年-2013年是下滑階段，2014年-2015年是企穩回升階段，京津冀三地發展差距呈現縮小趨勢。雄安新區的創設，將形成一個京津冀經濟輻射帶，從而帶動整個區域的經濟增長，成為未來幾年經濟增長的一個新亮點，有利於區域內上市公司業績增長，京津冀區域龍頭股短期或存在交易性機會。一項國家戰略投資推出后，在二級市場表現會有四個階段：政策願景階段、政策催化階段、政策逐步落地階段和基本面加速兌現階段。近兩天雄安新區概念股再次活躍，雖然沒有一開始的瘋狂，但雄安的炒作進入到更加理性的時代。網金寶分析師認為，目前市場對於雄安概念股進行炒作，本質上是出於一種預期，對於相關上市公司的業績或者說發展到底會產生怎樣的影響，一切都只有等時間給出答案。實質性受益的上市公司會受到資金的關注，而不直接受益或者受益較少的上市公司，將會曇花一現。以雄安新區建設為主的主題投資基金有望收益。