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寶馬全新一代5系Li已於今年6月上市，搭載2.0T與3.0T發動機。網上車市從華晨寶馬官方獲悉，位於瀋陽發動機工廠內的高壓電池中心項目正式進入收尾階段，為全新5系Li插電混動車型的明年國產做好準備。新車基於CLAR平台打造，充電口位於左前翼子板處，配備寶馬7系智能鑰匙，可遠程遙控車輛。寶馬全新5系Li插電混動車型的外觀延續現款車型的設計理念，前臉「雙腎」式格柵面積有所增大，左前翼子板處的充電介面以及「Hybrid Test Vehicle」的車身標識均表明其插電混動車型身份。新車尾部採用分體式大燈結構，排氣尾雙邊共兩出布局，並選用鍍鉻材料包裹。寶馬全新5系Li插電混動車型的內飾具有電子換擋桿，電子手剎與三輻式方向盤等配置。新車有望沿用海外版寶馬530e iPerformance的動力總成，最大功率為209kW。在純電模式下最大續航里程為35km，最高速度可達120km/h，百公里油耗低至1.9L。(網上車市 2017年8月14日 北京報道)