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戰機試飛是一項表面看起來相當威風的作業，能夠駕駛新型戰機首飛的飛行員必定要具備充足的駕駛經驗，因為他們可能擔負著一款戰機的生死以及發展前景，同時，這也是一項高危作業。在每次執行戰機試飛作業的時候，大多數試飛員都會提前寫好一封遺書，雖然試飛員與飛行員都是飛行員，但是兩者卻擔負著截然不同的使命，最大的不同就是前者駕駛的是原型機，後者駕駛的是量產機，每一架原型機的誕生都來自於上萬人的努力，一旦發生意外，試飛員就必須要考慮戰機的安全，否則這款戰機將會功虧一簣。近日，殲-20飛行員李剛在面對採訪時黯然淚下，讓我們看到了這個平時堅強的男人也有他脆弱的一面，作為一名試飛經驗相當豐富的飛行員，李剛也不得不面對自己戰友的犧牲。那是一次殲轟-7的試飛任務，李剛告訴兩位戰友，任務完成後記得要來我家吃餃子。事後李剛卻始終沒有等到戰友的歸來，反而是等到了噩耗，殲轟-7的試飛任務發生意外，兩位戰友壯烈犧牲。在接受採訪時，李剛講述到這裡再也沒有辦法鎮定下去，情不自禁留下眼淚。「兩個人，什麼都沒說就犧牲了，已經約好了要去我家吃餃子的......」不僅是在殲轟-7上，武直-10在試飛過程中，也曾出現意外。2007年7月，試飛員張志強和張雲磊在駕駛直-10原型機進行極限旋翼載荷測試時，直-10突然開始劇烈顫動，駕駛室內警報燈全部亮起，操縱桿變得難以操縱，直-10開始從1800米處急墜。緊急時刻，張志強和張雲磊沒有選擇立即跳傘，而是施展一切本領挽救直-10，畢竟這是一架寶貴的原型機。憑藉高超的技術和過人的膽識，兩人成功避開居民區並且完成迫降，落地的直-10油管斷裂、尾傳動系統嚴重損壞，甚至連液壓油都漏的一滴不剩，但是這對後期的故障排查卻有相當關鍵的作用，甚至可以說，這兩位飛行員不惜用自己的生命來保護武直-10這個型號。