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京津冀交通如今有多通暢？五年來高速路運營里程增長至1014公里；京津三條高速20車道實現互通；北京1133條公交實現與津冀互通，市民可享受異地刷卡優惠。高速路運營里程增長至1014公里北京市交通委新聞發言人容軍介紹：整體來說，軌道交通運營里程從372公里增長到574公里，城市道路里程從6258公里增長到6374公里，高速公路里程從912公里增長到1014公里，公交專用道里程從604公里增長到845公里。綠色出行比例達到71%。▲京台高速俯瞰圖▲隨著廣渠路二期實現貫通，通州居民在京通快速路之後又多了一條進出城區的新選擇2012年至2016年的5年期間，北京相繼建成了京台高速、廣渠路二期、京良路等高速公路和城市道路重點項目。開通軌道交通6號線、16號線北段等線路，運營線路19條，里程達574公里，路網結構進一步完善，線路通達性、便利性進一步提升，骨幹作用日趨明顯。▲俯瞰穿越戈壁的京新高速公路額濟納旗段（5月25日攝），京新高速公路將於6月30日前建成通車高速路方面，京昆高速、京台高速、111國道、京新高速（五環至六環段）、G111二期工程、密興路二期、徐尹路二期等建成通車。本市高速公路通車裡程突破1000公里，7條首都高速放射線全部開通。伴隨著京秦高速即將建成通車，北京將打通斷頭路。目前，北京與天津形成京津、京滬、京台三條、20條車道的高速大通道連接。此外，京張、京沈在施，京霸鐵路開工建設，未來將連接雄安新區，力爭2019年與新機場同步建成運營。城際鐵路方面，京唐、京濱開工建設，預計2020年通車。市郊鐵路方面，平谷線規劃方案獲國家發改委批複，東段已率先開建。北京1133條公交實現與津冀互通近兩年，北京啟動京津冀一卡通互聯互通工程。據介紹，目前，市區1011條地面公交線路（除定製商務公交）及122條郊區公交線路已全部實現一卡通互聯互通。市民持京津冀互通卡可暢行北京、天津、河北7城市，並可享受同城乘車的優惠。