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原標題:在津這樣騎共享腳踏車 你們可能違法了自從越來越多的共享腳踏車出現在視線中之後，隨著它而來的話題也就沒有停過，而最近，不少人在路上又發現了一個奇景——有人同時「騎」著兩輛共享腳踏車，他們不僅腳下騎著一輛，一隻手還推著輛車，兩輛車並排走在路上，吸引了許多人的目光，那麼這些人到底在做什麼呢？有人說了，可能是幫朋友先佔著一輛吧，但是，還有另外一種情況，或許是這些騎行者的真正目的——「薅羊毛」有這樣一群人，專門找共享腳踏車系統中的「紅包車」，通過短暫騎行，刷取系統發放的紅包賺錢。而為了提高效率，有人甚至準備了兩部手機，同時騎行兩部紅包車，他們還有個專業的名稱——紅包獵人。紅包車的活動是摩拜今年3月起推出的，用戶掃碼解鎖紅包車后，有效騎行紅包車超過10分鐘，鎖車后即可獲得1個現金紅包，金額隨機，最低1元最高100元。紅包車的初衷，一方面是吸引市民多多騎行，更重要的則是希望達成「全民運維」的目的，即通過紅包，來引導市民去騎被人騎入小區的車輛、鎖具電量即將耗盡的車輛等等，來達到客戶代為運維管理的目的。天津交警：這樣騎車搶紅包——違法！共享腳踏車成功喚起了人們對騎行的熱情，但天津交警發現，一些市民並非真有騎車需求，而是為了掃得腳踏車紅包，甚至為多得紅包騎一輛牽一輛，或者為了消耗得紅包的必要騎行時間，在遛狗時也在騎車。交管部門表示，這些行為不但佔用公共資源、有失文明，還屬於交通違法行為。5月16日10時許，正在天津醫院附近執勤的河西支隊解放南路大隊交警發現，一名男子左手單手扶把騎行著一輛橙色共享腳踏車，右手竟然還牽著另一輛同款共享腳踏車，當時路面的機動車和非機動車流量都不小，醫院周邊還常有行人過路，如此雙車并行，佔據輛車空間，過往非機動車紛紛避讓，交警隨即將其攔截。面對交警詢問，該男子表示，同時「騎」兩輛共享腳踏車，就是為了多得一份紅包。而交警表示，法律有明確規定禁止騎車時牽車，該男子的行為依法可處罰款20元的處罰。據介紹，現如今此種情況還不在少數，在執勤過程中，解放南路大隊交警每天都能在管界內的道路交口和沿線看到「騎一輛牽一輛」的騎車人。「像圍堤道、解放南路這樣的主幹道路車流量全天都較大，騎車的同時牽引另一輛車，不僅是在遇到緊急情況時難以採取安全措施的問題。」交警表示：「兩車並排也影響了周圍其他車輛正常行駛。」（網路圖）無獨有偶，除了騎車時牽車的情況外，一些市民為了得到共享腳踏車企業發放的紅包，可謂不浪費任何時間去騎車，甚至是在遛狗的時候。5月16日傍晚19時許，記者在河西區前進道與越秀路交口的居民小區門前看到，一位中年女士左手扶把騎著一輛黃色共享腳踏車，同時右手則牽著一條繩子，而繩子另一端則綁在一隻白色小狗頸部。這名女士的騎車速度非常慢，但她時而沿前進道騎行，時而又在過往車輛較少時騎車橫穿路口，但小狗似乎並不太願意跟著她的騎行方向走，她想騎車直行，小狗卻向右跑竄，腳踏車便在騎行過程中左搖右晃。約5分鐘后，這位女士終於從車上下來，並對旁邊的另一位似乎相識的女士抱怨道：「好不容易掃個紅包，順便帶它遛會兒，看它這不聽話勁兒！」從交管部門了解到，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第72條第5款規定：在道路上駕駛腳踏車、三輪車、電動腳踏車、殘疾人機動輪椅車，不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物。因此，騎行非機動車的過程中，無論是牽另一輛車還是牽狗，或是手持其他物品，都是違反法律規定的。此外，共享腳踏車的普及，為市民日常出行提供了方便，有利於低碳環保出行，但為了得到腳踏車紅包而「騎一輛牽一輛」的行為佔用了公共資源，不僅違反交通法律法規，更有失文明，希望市民避免發生類似行為。違規刷紅包，是否還涉嫌詐騙呢？那麼，共享腳踏車的刷紅包行為，是否也涉嫌違規呢？對此，據摩拜腳踏車方回應稱：紅包車活動推出之初，也考慮到了刷紅包的可能性，因而也制定了一套惡意刷紅包的判定規則。根據目前的判定規則來看，上述刷紅包的行為仍在允許的範圍內。同時也表示將對這一新現象予以研究，推出更好的機制來規避。