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如今，越來越多的共享腳踏車投放街頭后，與出行方便相伴的，也有騎行事故多發等隱憂。騎共享腳踏車發生事故，各方應如何分擔法律責任？保險能否成為腳踏車平台公司免責的理由？另外，使用者將腳踏車騎回家，會不會犯法？針對關於共享腳踏車的一些法律問題，浙江越人律師事務所合伙人律師項建挺一一為您解答。掃碼騎車，與腳踏車公司形成什麼關係？王先生問：前幾天註冊了一款共享腳踏車APP，按照操作流程，我通過註冊賬號、交押金、掃二維碼等程序，騎上了腳踏車。全程都是線上操作，非常便捷。請問，我這樣騎上車后，與腳踏車公司形成了什麼關係？項律師答：用戶根據腳踏車平台公司的網上要求和程序，註冊賬號、交押金、掃二維碼等，實際上是雙方訂立電子合同的過程。電子合同也是有效合同，與書面合同具有同等法律效力。腳踏車平台公司和用戶形成的是租賃關係，腳踏車公司提供腳踏車，用戶支付租金。由於腳踏車運營平台屬於經營性質，針對的承租人是不特定對象，且規模大、數量多，這一租賃關係也適用《消費者權益保護法》等。腳踏車上了保險，平台公司是否免責？袁先生問：聽說，一些腳踏車平台公司會給每個用戶投保人身意外險，用戶在騎車過程中遇到意外事故可申請賠償。那麼在發生意外事故后，有了保險公司賠償，腳踏車平台公司是不是就能免責了？項律師答：部分腳踏車平台公司出於經營需要和安全考慮，會給予腳踏車和用戶投保意外險、人身傷害保險等保險。一旦發生事故，保險公司在保險範圍內承擔保險責任，對於不足部分，如確系腳踏車質量事故導致損害的，腳踏車平台公司還是需要承擔差額部分的賠償責任。保險並不是腳踏車平台公司的免責理由，只不過是在事故發生之後，根據保險合同約定，由保險公司代腳踏車平台公司進行賠償，對不足部分仍應由腳踏車平台公司承擔。因腳踏車質量導致事故，責任誰擔？陳女士問：騎腳踏車是很愜意，可是，萬一我騎的車子有某些隱蔽的瑕疵，比如剎車不靈之類的，結果導致摔傷，那責任誰來承擔？項律師答：腳踏車質量問題可分為以下幾類：一是製造缺陷問題，即生產時因生產廠家原因導致質量問題；二是設計缺陷問題；三是管理維護不到位問題；四是其他的人為損壞問題。無論是何種質量事故，用戶都可以向腳踏車平台公司索賠，因為根據《合同法》，出租人應該提供質量合格的產品，否則應承擔損害賠償責任。另外，在腳踏車存在設計缺陷或製造缺陷的情況下，用戶也可依據《產品質量法》和《消費者權益保護法》，向生產廠家和銷售方提出索賠。通常，用戶選擇向腳踏車平台公司主張權利更為方便和經濟，而腳踏車平台公司在承擔責任后，如確系因為設計缺陷或製造缺陷，則可以向生產廠家進行索賠；如系第三人惡意損壞，則可以向第三人索賠。將腳踏車騎回家，會不會犯法？林先生問：我在網路上看到，有人用私鎖將共享腳踏車鎖起來，不讓別人用；有人將腳踏車藏起來，甚至直接將腳踏車騎回家。這些是不是犯法的行為？項律師答：如果將腳踏車騎車回家是為了方便使用，不拆除車上的GPS定位系統，並根據時長支付租金的，則不構成非法佔有。但如果以非法佔有為目的，拆除GPS定位系統，或者非法開鎖等，將腳踏車騎回家藏匿，不予以歸還的，則涉嫌盜竊。根據《浙江省公安廳關於盜竊等侵財型案件受立案工作的指導意見》，盜竊腳踏車累計600元以上，或者2年內3次盜竊，可立為刑事案件。根據《刑法》264條：「盜竊公私財物，數額較大的，或者多次盜竊、入戶盜竊的，處3年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處或者單處罰金；數額巨大或者有其他嚴重情節的，處3年以上10年以下有期徒刑，並處罰金。」如果盜竊金額未達600元以上，或者沒有其他構罪情節的，則應承擔行政責任。根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第四十九條，盜竊、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私財物的，處5日以上10日以下拘留，可以並處500元以下罰款；情節較重的，處10日以上15日以下拘留，可以並處1000元以下罰款。將腳踏車毀壞或丟失，需承擔什麼責任？張先生問：最近在新聞上看到，一些城市的共享腳踏車被毀壞和丟棄。請問，干出這種事情的人，需要承擔什麼責任？項律師答：根據損壞的程度或者丟失的數量，如果累積損失達到2000元以上，則涉嫌故意毀壞財物；如果金額未達到2000元，則應承擔行政責任，根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第四十九條，故意毀壞財物的，應給予拘留或者罰款的處罰。