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蓋世汽車訊 據外媒報道，英偉達與一家自動駕駛系統零部件供應商——AutonomouStuff開展合作，後者為英偉達旗下的車載開放式人工智慧車輛計算平台——DRIVE PX及感測器提供相關套件，分為三個版本：高級版、普通版及定製版。各版套件均含一款試驗用車，該車輛搭載了眾多感測器及英偉達的端對端自動駕駛平台DRIVE PX，AutonomouStuff對車輛設備進行了相關設置，便於眾多開發商創建其自動駕駛方案。高級版套件簡介其提供了一輛福特Fusion車型，該車搭載了一台英偉達DRIVE PX AI車載計算機、多個攝像頭、激光雷達、導航用感測器及一套線傳系統（drive-by-wire system），包括以下組件：2個Velodyne VLP16激光雷達，未來將推出VLP32激光雷達；11個Sekonix攝像頭；1個Xsens MTI-G710、1個GNSS輔助、IMU強化版全球導航衛星系統/慣性導航系統（GNSS/INS），可提供高端定位與導向；5個雷達；1個NovAtel SPAN IGM-A1慣性測量單元（Inertial Measurement Unit，IMU）；1個ibeo四層多回波（Four Layer Multi-Echo）LUX感測器，ibeo LUX HD可同時掃描並測量四個平行層面（parallel layers），用於補償車輛的搖擺動作並探查路面坡度。英偉達DriveWorks軟體開發套件（SDK）將預裝在DRIVE PX內，為開發商打造應用奠定了技術基礎，可為目標探測、地圖定位及路徑規劃等功能提供大量的運算。由於AutonomouStuff安裝了DRIVE PX，研發機構能夠立即訪問軟體研發套件內的參照應用、工具及運行庫模塊（library modules）。 該款高級版套件可提供大量的感測器、供數據採集、存儲用的外圍設備，用於研發3-5級自動駕駛應用。相較於耗費數月時間來安裝感測器或校準軟體，使用高級版套件后，開發商可直接跳過上述步驟，直接打造其所需的應用。普通版套件其組件包括：一輛北極星（Polaris）緊湊型電動車、DRIVE PX、DriveWorks、攝像頭、導航用感測器及線傳系統。這是一款入門級套件，對許多開發商而言，其價格均在可承受範圍內，適用於研發醫院、大學、工廠等場所用的低速穿梭巴士（low-speed campus shuttles）。定製版套件針對特定研發需求，AutonomouStuff將提供定製版套件，可提供任意測試車輛，在感測器的布局與挑選方面存在較大的靈活性。三個版本套件均提供多款感測器，為自動駕駛車輛的研發提供便利。視頻 | ADAS系統為何如此受青睞？看看它到底有多強大！重磅│與北汽簽約 華為之後小米也要「造車」了？Model 3本周五交付 或可選裝自動駕駛HERE推出新版實時交通服務 助力ADAS及自動駕駛為防印度司機大規模失業 印度禁用自動駕駛車輛預計2022年車載顯示器市場的增幅將達12.8% 市值為98億美元2017上半年自動駕駛行業人事變動盤點高德地圖與百城達成智慧交通合作 提速互聯網+交通自動駕駛關鍵領域浮出 特斯拉能否守住這片新藍海？高通提供Halo技術 助力尼吉康電動車無線充電系統研發雷諾微軟合作開發數字化汽車維護日誌原型 探索區塊鏈技術蔚來領投 戴姆勒跟投：自動駕駛公司Momenta獲4600萬美元B輪融資無人駕駛泊車？看看賓士和博世怎麼玩！人工智慧規劃或將對美國自動駕駛研發造成威脅自動駕駛公司Nauto獲1.59億美元投資B輪投資 Greylock、軟銀領投為了打消顧慮 奧迪向公眾推出自動駕駛體驗項目事故責任方難以界定 自動駕駛路測存安全隱憂大陸或將收購HERE公司10%股份 福特也是潛在投資者這些大神從谷歌出走 創辦了五家無人車公司無人駕駛感測器盤點 國產差距明顯車 鄰 （gasgoolink）我們