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日前，重慶發布《重慶市通用航空業發展三年行動計劃（2017―2019年）》（以下簡稱「計劃」）。圍繞加快通用航空全產業鏈發展和化低空空域管理改革，《計劃》提出8項舉措，作為重慶通航產業的先行區，兩江新區佔了其中6項。 據了解，這些舉措包括加快通用機場網路建設、發展各類通用航空業務、簡化通用航空業務申報程序等。 通航製造業潛力可期 通用航空產業是高端製造業，與國家定位兩江新區為「內陸重要的先進位造業基地」不謀而合。《計劃》明確，要做大做強通用航空製造業，加快兩江新區通用航空產業園建設。以重慶通航集團、兩江航投集團、宗申集團等為重點，加大通用航空器及相關設備系統研發投入力度，推進通用航空飛機整機及零部件製造、組裝，提升恩斯特龍系列直升機、皮拉圖斯系列固定翼飛機以及宗申通用航空發動機等重點產品的技術水平和生產能力。同時，積極爭取國家有關部委開展重慶造直升機及固定翼飛機生產許可和單機適航許可，並以此為契機，爭取國家在重慶設立通用航空器適航審定中心。 《計劃》力爭到2019年，全市通用飛機產量達到50―100架，在全國範圍內初步確立「重慶造」通用航空產品的行業地位和影響力，重慶通用航空器適航審定中心建成投用。 通航人才儲備將增加 專業的人才是通航產業發展的重要智力支撐。《計劃》提出，市教委、兩江新區管委會、兩江新區重點企業重慶通航集團作為牽頭單位，要強化通用航空專業人才培訓。依託支線民用機場、通用機場，鼓勵社會資本投資開設通用航空培訓機構；鼓勵市域內有條件的高校開設相關專業，與國內民航專業培訓機構以及院校開展合作，推進聯合培養人才。大力發展飛行技術、適航、機務維修、飛行簽派、空中交通管制等專業培訓；鼓勵開展無人機、航模、動力傘等航空器操控（駕駛）培訓。 《計劃》力爭到2018年，全市通用航空培訓在校學生達到2000人，其中飛行技術培訓達到200人；到2019年，將我市建設成為西南地區通用航空培訓中心，打造通用航空人才聚集高地。 據悉，目前，兩江新區通用航空產業園已落戶了恩斯特龍、皮拉圖斯等3個整機品牌及眾多關鍵環節的航空製造部件。重點企業重慶通航集團在技術研發方面已取得多項國家專利，與美國恩斯特龍直升機公司共同組建了聯合技術中心，與南京航空航天大學、重慶大學、北京航空航天大學分別組建了旋翼飛行器及控制技術聯合實驗室、航空器傳動技術聯合實驗室、航空產品適航聯合工程中心3個產學研合作平台，為奠通用航空器自主研發奠定了堅實基礎。同時，飛行學院重慶通用航空培訓有限公司、華夏飛行培訓中心、渝翔飛行培訓中心、啟航無人機培訓公司等通航培訓學校在兩江新區蓬勃興起。《計劃》將有利於加快兩江新區通用航空全產業鏈發展，助推重慶深化低空空域管理改革。 （記者 付斯穎）