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摩拜腳踏車火爆程度不言而喻，3月29日,摩拜腳踏車宣布正式接入微信，將會出現在「微信錢包」頁面的第三方服務「九宮格」中。於此同時，摩拜的「紅包車」也將於4月全面接入小程序。這是微信首次接入共享腳踏車物聯網，兩者結合也將會是全球最大的移動式物聯網。爆髮式的流量增長接入共享腳踏車之後，用戶在微信錢包的第三方服務中點擊即可進入摩拜腳踏車小程序。在此之前，微信接入了滴滴出行，得益於巨大的流量入口，滴滴出行幹掉了優步，坐上了網約車的頭把交椅。摩拜官方稱，接入微信之後，第一天獲得了數百萬量級的訪問量！截至目前，通過摩拜腳踏車小程序註冊的新用戶每周增長率超過100%，且摩拜 app的下載量提升了50%。這樣爆髮式的流量增長，足以對沖最近關於共享腳踏車的負面新聞。最近關於共享腳踏車的負面新聞不少，但巨大的下載量和訪問量足以證明共享腳踏車的價值，正在被市場認可，並且接受。這一次，在共享腳踏車的大戰之中，微信選擇了摩拜腳踏車，這是否意味著這場大戰即將收尾了呢？發展的新動能作為摩拜腳踏車的戰略投資者，騰訊早在2016年10月即參投了摩拜腳踏車的C＋輪融資，並於2017年1月領投了摩拜腳踏車的D輪融資。對於這次的投資，騰訊投資併購部總經理、騰訊投資管理合伙人李朝暉表示，騰訊一直認同摩拜腳踏車的發展理念和價值觀，希望能夠基於共同的價值觀來為用戶打造更好的體驗。先是滴滴，后是摩拜，共享經濟的大旗，微信玩的越來越溜。月活躍用戶數達8.89億的微信，不僅為用戶提供了更方便快捷的體驗摩拜腳踏車的全新方式，同時也將為摩拜腳踏車的未來發展提供新的強大動能。不玩燒錢遊戲相比之前滴滴發大量優惠券，瘋狂燒錢爭奪流量的行為，摩拜腳踏車選擇了一種更為「小氣」的方式。摩拜選擇了推出30天免費騎行「紅包」：用戶騎行結束鎖車后將獲得包含30天的免費騎行「紅包」；而分享到微信對話和微信群，用戶將能夠與最多10位微信好友一起分享免費騎行天數，每位用戶最多可累積30天的免費騎行「福利」。這種玩法更加年輕化，也更能調動年輕人的參與。滴滴之前的補貼大戰雖然可以瞬間引爆市場，但是卻讓消費者產生了「低價」的心理依賴，一旦取消補貼，用戶心理失衡，自然會產生排斥心理。摩拜採取以分享來獲取紅包的玩法，讓消費者產生：這是勞動所得的心理，樂於分享的同時，也兼顧了口碑。目前，摩拜「紅包車」功能上線僅一周，已經吸引了500多萬用戶參與。當前市場漸漸趨於理性化，不花錢的玩法，也可以很好玩新的消費趨勢如果說摩拜腳踏車在此之前，只是一個新興的消費概念，那麼微信的接入無疑讓摩拜變成一種消費趨勢了。從某種角度來說，摩拜騰訊聯合，意味著共享腳踏車的野蠻生長時代結束。在接下來的市場戰略中，摩拜在微信和騰訊的加持下碾壓對手、收割用戶，將會成為絕對主流。同時，我們也應該意識到，新的消費趨勢已經產生了。縱觀最大火的項目，滴滴也好，摩拜也好，無不是更加精細化、個性化、便捷化的消費項目。小草莓說：現下的消費，似乎更處於一種「隨時隨地、無需等待」的狀態，這對企業來說，更需要深耕消費者的心理需求，打造全景化的消費場景。愛草媒微信：icaomei88