Zi 字媒體

【觀察者網TMT報道】賈躍亭欠債赴美已經一個月，歸期仍然沒有確切消息，但是其投資的美國電動車初創公司法拉第未來（Faraday Future，FF）卻有消息傳出，法拉第未來已經簽約租下一座廠房，作為未來投產的新工廠。 據Business insider 8月7日報道，法樂第未來在美國加利福尼亞州的漢福德市租下一座佔地約9.29萬平方米的廠房，目的是在2018年底前開始生產FF91旗艦車型。租約將從2018年開始生效，但法拉第未來的租賃期限、價格等細節還未披露。 法拉第未來希望該廠每年能生產10000輛車，並在2019年前提供1300個工作崗位。 法拉第未來加州新工廠效果圖 來源：Business insider 漢福德工廠位於漢德福商業園區，因毗鄰紅杉國家公園又被稱為「紅杉工廠」。這座工廠擁有55年的歷史，曾經是倍耐力輪胎的一個製造廠，但在2001年已經被棄用。 目前該工廠還沒有做好生產的準備，上周六法拉第的員工正在那兒進行清理工作。法拉第未來剛走馬上任的首席技術官烏里奇·克蘭茨（Ulrich Kranz）也現身新工廠。同時還有人發現，法拉第未來的首款量產車FF91也停在附近。 FF 91 法拉第全球製造業副總裁達格·雷克霍恩（Dag Reckhorn）表示，這個新工廠代表著他們致力於在2018年底之前使FF91走向成功。 去年，法拉第未來在美國內華達沙漠購買了約900英畝的土地，打算為其電動汽車FF91建造一座大型的裝配廠。但受累於樂視的資金問題，今年7月份法拉第未來官方發布了一份《關於FF 91量產取得重大進展並啟動全新生產計劃》的聲明，稱將暫停在北拉斯維加斯市APEX工業園工廠的建設進度，放棄在內華達州建設工廠的計劃。 FF 91 本月4日，《華爾街日報》援引知情人士消息稱，法拉第未來同意向紐約投資公司Innovatus CapitalPartner抵押其在洛杉磯的總部大樓，以借款約1400萬美元，用以維持運營並尋找新的投資者。 「我們知道前面有很多工作和風險。」法拉第未來新上任的首席運營官兼首席財務官斯坦芬·克勞澤（Stefan Krause）說。他表示，新廠址的確立，代表了法拉第未來在經歷了過去一年的人事動蕩、供應商訴訟、資金短缺之後，終於邁出了重大的一步。 「投資者投資的是人，我們的員工將繼續成為法拉第未來最強大的資產，」克勞澤說。