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直升機是當今各國軍隊大力發展的一種兵器，比如近年來就大量列裝了直8、直10、直19在內的各種直升機，意圖打造飛行化陸軍。而放眼國外，美軍早已經建設了101空中突擊師之類以直升機為主的突擊部隊，美軍各軍種裝備的直升機更是數以千計。中美雖然是近年來公認的直升機大國，然而要說到最大個的直升機，卻不能不提到俄羅斯的米26直升機。很多人之前知道米8、米17、米24，而知道米26恐怕是在2008年之後了。在當年的汶川大地震中，這種直升機吊裝大型工程機械的場面可謂是刷新了不少人對直升機概念的認知。同樣在俄羅斯軍隊內部，米26也被稱為是空中大麥克，一般情況下其可搭載20噸重的貨物或者運輸80名全副武裝的士兵，具有強大的空中運輸能力。米26這個龐然大物研製於蘇聯鼎盛時期的上世紀70年代，10年之後開始大量列裝於蘇聯軍隊獨立戰鬥運輸直升機團，由於當時恰逢蘇聯發動了阿富汗戰爭，因此一些米26執行了阿富汗境內的傷員、貨物及士兵屍體的運輸工作。蘇聯解體之後，繼承其衣缽的俄羅斯也分得了絕大多數的米26直升機，這些直升機在隨後的車臣戰爭中大規模參戰，承擔起了運輸兵力及裝備的重任。但是車臣武裝擁有比較強悍的戰鬥力，並且在前蘇聯的武器庫中取得了包括防空導彈在內的大批制式武器裝備，這對於當時士氣低落、訓練不足的俄羅斯軍隊來說簡直是個災難。2002年8月19日，一架滿載士兵的米26直升機準備降落於俄羅斯車臣共和國首府格羅茲尼郊外的坎卡拉軍事基地時，遭到了車臣武裝防空導彈的攻擊，導彈命中了米26，並使得其墜毀到了基地的外圍不遠處。按道理說，墜毀地點距離自己家的軍事基地不遠，機上的倖存者能得到及時救援。但是比較點背的是，這個軍事基地為了防止車臣武裝的騷擾，在其基地周圍埋下了上萬枚地雷；更為嚴重的是他們自己也不清楚地雷具體布設的位置！墜機事故發生后立即引起了俄軍最高層的重視，嚴令基地的工兵要以最快速度開闢前往墜機點的通道。然而當時他們布雷時沒想到將來自己會來清理，因此下的都是死手，清理起來談何容易？於是只能眼看著墜機點己方士兵的哀嚎與哭喊卻也無能為力。當救援隊伍好不容易抵達墜毀直升機處時，機上大部分的俄軍士兵已經死亡，據統計當時該機一共塞上了147人，屬於嚴重的超載，其中118人死亡，剩下倖存的也都帶傷，基本上這一次墜機就讓一個步兵連全軍覆沒。事發后俄羅斯總統普京極為震怒，嚴懲了5名與事故相關的國防部高官，並宣布8月22日為全國哀悼日，同時下令車臣地區的俄軍對武裝分子進行嚴厲的打擊。戰場上的重大損失使得俄軍此後在使用米26時極為謹慎，尤其忌諱在戰區用其運送人員。不過後來米26卻有不少走向了民用市場，在搶險救災等特殊領域發光出力，這也算是米26的另一番用武之地了吧！