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[薦書] | 《電動汽車動力電池系統安全分析與設計》——火遍業內朋友圈的首部動力電池系統安全專著持續熱銷中！三元電池即三元材料鋰電池，是指正極材料包含鎳鈷錳或者鎳鈷鋁的鋰電池。由於正極材料的成分不同，三元鋰電池的能量密度會高於普通的磷酸鐵鋰電池。2017年7月，特斯拉Model 3系列即將量產，其將高能量密度的三元材料NCA用於電池，加速了高鎳三元材料電池的推廣，同時，國內行業政策和補貼政策也促使三元材料電池的發展趨勢日漸明朗，尤其是三元鋰電材料產業鏈公司將迎來需求爆發。三元電池未來三年產能分析由於國內新能源汽車補貼政策與能量密度掛鉤，而在目前主流電池正極材料中三元材料是具有最高能量密度的材料，是貼合政策的最佳材料，逐步成為車企首選。從滲透率來看，三元材料在乘用車中的滲透率逐年提高。國內廠商三元電池使用情況，數據來源：乘聯會，蘿蔔投研(通聯數據)三元材料在新能源汽車中的滲透率，數據來源：產業信息網，蘿蔔投研(通聯數據)2016 年三元電池需求量約為9.2GWh，與2015年相比，同比實現翻倍增長，未來四年三元電池的需求量預計持續上漲，2020年預計達到68GWh。2016-2020年國內三元材料鋰電池需求量CAGR預計達到65%。2016-2020年國內三元材料鋰電池需求量，數據來源：華泰證券研究所，蘿蔔投研(通聯數據)三元電池的正極材料是鎳鈷錳酸鉀三元材料，統計數據顯示，2016年鋰電三元材料產量5.43萬噸，同比增長48.8%；產值79.8億元，同比增長超過60%，其技術構成佔比在四種正極材料（磷酸鐵鋰、三元材料、鈷酸鋰、錳酸鋰）中最高。 三元材料產量（左）和動力電池材料構成佔比（右），數據來源：產業信息網，.蘿蔔投研(通聯數據)國內主要三元電池廠家2017年產能（左）和有效產量對比（右），數據來源：公司公告，公開資料，蘿蔔投研(通聯數據)氫氧化鋰當前產能國內氫氧化鋰產量增長在2013年後趨於穩定，但出口量上升明顯。國內氫氧化鋰產量和出口量，數據來源：產業信息網，智研諮詢，電池網，蘿蔔投研(通聯數據)隨著鋰電、電池材料行業的迅速增長，電池材料對氫氧化鋰的需求不斷增長。2016 年氫氧化鋰在電池領域的消費佔比達74%。在高鎳三元材料電池需求上升趨勢下，氫氧化鋰需求更趨旺盛，預計2020年達到114563噸，但世界產量估計值卻低於需求量，預計缺口在2020年達到4563噸。全球氫氧化鋰供需平衡表，數據來源：有色金屬工業協會鋰業分會，(蘿蔔投研)通聯數據A股各上市公司氫氧化鋰當前產能和未來三年增量產能分析上市公司主要有天齊鋰業、贛鋒鋰業、雅化集團、新疆眾和、西藏礦業，對應的氫氧化鋰供給數據及擴產計劃如下：上市公司氫氧化鋰供給（噸），數據來源：公司公告，蘿蔔投研(通聯數據) 上市公司對應的財務數據如下：或者點擊「閱讀原文」（鏈接：https://jinshuju.net/f/hjC9Gz），填寫表單報名，我們收到報名信息後會發送確認簡訊或郵件通知您具體地址另外，新能源汽車全產業鏈通訊錄歡迎您的加入，微信掃以下二維碼，填入公司、職位、電話、郵箱等信息即可加入。