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原標題:以色列推出出口版「蒼鷺」TP無人機以色列航空航天工業公司（IAI）正在推介一款外貿出口版「蒼鷺」TP系列的無人機,這是「蒼鷺」系列中遠程駕駛系統（PRAS）系統中最大型號。該新型號的起飛重量為5.4噸，與「蒼鷺」系列技戰術指標相近——飛行上限為約15336米（45000英尺），續航時間為30小時，最大載荷為450千克（與「蒼鷺」I型相同）。 以色列航空航天工業公司在印度班加羅爾舉辦的2017印度航展上展示了新式「蒼鷺」TP-XP型無人機。由於當時新德里政府尚未批准導彈控制制度（MTCR），致使該型無人機無法被批准出口到印度。「蒼鷺」TP-XP型的出口有助於以色列航空航天工業公司擴大無人機領域的客戶群。隨著去年6月份印度批准了導彈控制制度（MTCR），以及去年11月份印度完成「魯斯特姆」2型無人機（印度本土製造無人機）的試航。這說明了印度市場對能夠滿足需求的競爭者還是比較寬容的。 據以色列航空航天工業公司公司高層透露：「蒼鷺」TP-XP比在飛行速度、飛行高度和有效載荷各個方面較印度目前現役的裝備更具有空中優勢。該系統是「蒼鷺」TP型的最新衍生品，被認為是當今世界最先進的無人機之一。該「蒼鷺」TP-XP型可以根據我們的意願增加額外的功能，其能夠為客戶提供更多的解決方案。由此為我們帶來更多的機會。 與其他「蒼鷺」系統平台相比，「蒼鷺」TP-XP型將提供更高效的多任務和多載荷更適合執行戰略任務的作戰平台。其被設計可以在非常長的範圍內操作，使用衛星全鏈路，並且在能夠在極端天氣條件下操作。「蒼鷺」TP-XP型另外一個主要優點是能夠在大約15336米（45000英尺）的商業交通上巡航。作為TP型新版本，「蒼鷺」TP-XP型使用三餘度航空電子設備、能夠自動起飛和著陸，符合北約和其他普遍認可的世界標準，也符合標準化協定4671。「蒼鷺」TP/TP-XP型擁有的這些能力能夠使其在擁擠的商業領域無人系統「共存」。 「蒼鷺」TP型和「蒼鷺」TP-XP型之間的主要區別是「蒼鷺」TP型內部有大型的貨艙，可達到1噸的有效載荷，就是由於這項指標超出了導彈控制制度（MTCR）的限制，使其出口受到阻礙。為了清除大載荷附帶的噪音，「蒼鷺」TP型的衛星終端被放置在機身上方的圓頂中。「蒼鷺」TP-XP型則具有更加細長的設計，衛星天線集中在內部14米長的機身和較小內部有效載荷貨艙。不管怎樣，大機身和大機翼（26米的跨度）為搭載光電、雷達和電子監視任務提供了足夠的空間以便安裝多個有效載荷。即裝滿燃料的「蒼鷺」TP-XP型可以在最大有效載荷下執行所有任務。