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在31日於上海舉行的「一帶一路」與郵輪經濟發展專題座談會上，船舶工業集團公司總經理吳強透露，國產首艘豪華郵輪全長323.6米、型寬37.2米，設計吃水8.25米，總床位3921個，最大載客人數為4980人，力爭於2021年下水。豪華郵輪是工業與藝術的結合，是一個巨型海上綜合體，公用區域達4萬平方米，電纜的總長度達2500公里，零件數量約3000萬個，投入資金量相當於15架C919。「建造豪華郵輪是造船工業由大到強的轉型之路，我們依託的是豪華郵輪的本土增長需求以及亞太增長需求。」吳強說。10多年來，郵輪旅遊人數以年均45%的複合增長率增長，國際郵輪業協會預測，未來10年亞太郵輪旅遊市場總量將超過美國。預計到2025年前後，郵輪旅遊人數將超過1000萬人，將需要約100艘大型郵輪。上海寶山已成為上海最重要的水上門戶和國際客運港口、亞洲最大郵輪母港所在地，2016年接靠郵輪471艘次，接待出入境遊客約284萬人次，已是亞洲接待遊客人數最多的郵輪母港。